Accor gana 449 M€, un 26,4% menos, mientras abre 51.000 nuevas habitaciones
El gigante francés cierra 2025 con 5.836 hoteles que suman 881.427 habitaciones
Accor abrió 303 hoteles, unas 51.000 habitaciones, en 2025. Fuente: Accor.
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El gigante francés
Accor ha logrado un beneficio neto de 449 millones de euros en 2025 frente a los 610 millones del ejercicio anterior, una caída que contrasta con su ritmo de expansión hotelera, abriendo 303 hoteles, unas 51.000 habitaciones, lo que representa un crecimiento neto del 3,7 % en los últimos 12 meses.
Cabe recordar que las ganancias de 2024 se vieron impulsadas de importantes plusvalías por la venta de activos de Essendi (antes Accor Invest). El beneficio diluido por acción atribuible al grupo descendió a 1,61 euros, frente a los 2,33 euros del ejercicio 2024, informa la cadena.
A finales de diciembre de 2025, el grupo contaba con una cartera de hoteles de 881.427 habitaciones (5.836 hoteles) y una cartera de proyectos de más de 257.000 habitaciones (1.527 hoteles).
Ingresos consolidados
Para el ejercicio fiscal 2025, Accor registró unos ingresos de 5.639 millones de euros, lo que supone un aumento del 4,5 % a tipo de cambio constante, en comparación con el ejercicio fiscal 2024. Este aumento se desglosa en un incremento del 2,4 % a tipo de cambio constante para la división Premium, Midscale y Economy, y un aumento del 9,8 % a tipo de cambio constante para la división Luxury & Lifestyle.
Respecto a las marcas Premium, Midscale y Economy, estas generaron unos ingresos de 2.853 millones de euros, lo que supone un aumento del 2,4 % a tipo de cambio constante en comparación con el ejercicio 2024. Por su parte, las marcas Luxury & Lifestyle generaron unos ingresos de 1.598 millones de euros, lo que supone un aumento del 9,8 % a tipo de cambio constante en comparación con el ejercicio fiscal 2024.
El
EBITDA recurrente consolidado del grupo ascendió a 1.201 millones de euros en el ejercicio fiscal 2025, lo que supone un aumento del 13,3 % a tipo de cambio constante en comparación con el ejercicio fiscal 2024, superando la previsión de crecimiento del EBITDA recurrente de entre el 11 % y el 12 % a tipo de cambio constante anunciada en octubre de 2025.
Diversificación ante un entorno convulso
"En un entorno macroeconómico y geopolítico convulso, Accor ha demostrado una vez más su capacidad para obtener resultados en línea con las ambiciones de crecimiento a medio plazo anunciadas en junio de 2023", destaca la compañía que atribuye los resultados a dos fortalezas: la diversificación de la cartera hotelera, tanto geográficamente como en todos los segmentos; y el fortalecimiento de las plataformas de distribución y tecnología (incluido el continuo crecimiento del programa de fidelización ALL Accor)
Para
Sébastien Bazin, su presidente y director ejecutivo, "estas fortalezas, combinadas con una plataforma de distribución y un programa de fidelización cada vez más potentes, la rápida integración de la
inteligencia artificial en nuestra hoja de ruta digital y la solidez de nuestra cartera de proyectos, nos permiten acelerar aún más nuestro desarrollo y operar con mayor eficiencia. En 2026, continuaremos ejecutando rigurosamente nuestra estrategia. Seguimos confiando en nuestra capacidad para volver a obtener mejores resultados operativos y financieros".
Francia logra la cifra récord de 102 millones de turistas internacionales en 2025
Los visitantes extranjeros generaron 77.500 millones de euros, una cifra histórica para el primer destino del mundo, que se propone alcanzar 100.000 millones de euros en 2030
El ministro de Pequeñas y Medianas Empresas, Comercio, Artesanía, Turismo y Poder Adquisitivo, Serge Papin, presenta el balance turístico de Francia en 2025. Fuente: Atout Francia.
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Francia recibió 102 millones de viajeros internacionales en 2025 -dos millones más que el año anterior-, que generaron la cifra récord de 77.500 millones de euros en
ingresos por turismo, un 9% más que en el ejercicio precedente. La balanza de pagos logró un saldo positivo de 20.100 millones de euros. El destino se ha propuesto alcanzar 100.000 millones de euros en ingresos turísticos en 2030.
Entre los
mercados emisores, los europeos lideran las llegadas, con un incremento del 5% en las pernoctaciones. Asimismo, los viajeros norteamericanos registraron un fuerte crecimiento, superior al 10% en el caso de Estados Unidos, según el balance turístico de 2025 presentado por Serge Papin, ministro de Pequeñas y Medianas Empresas, Comercio, Artesanía, Turismo y Poder Adquisitivo.
El ministro explicó que el dinamismo turístico en Francia es el resultado de una estrategia destinada a reforzar la contribución del turismo internacional a la economía francesa, especialmente mediante el desarrollo del turismo de saber hacer, el enoturismo y el agroturismo.
"El turismo es una apuesta ganadora: es un sector que funciona bien y sigue contribuyendo a la riqueza nacional. Debemos estar orgullosos de este primer puesto mundial, que muchos nos envidian. Algunos incluso logran generar más ingresos", declaró Serge Papin durante la presentación.
Previsiones y nuevos retos
En lo que se refiere a las previsiones para 2026, ya se registra un fuerte aumento de las reservas aéreas de los
visitantes internacionales a tres meses vista respecto al año anterior. Un buen ejemplo es México, con una incremento del 19%. Respecto al
mercado emisor español, las reservas suben un 8%.
Durante su intervención, Serge Papin hizo referencia también a los problemas del sector para incorporar trabajadores y destacó la necesidad de atraer nuevos talentos al turismo. Para avanzar en este objetivo está en marcha la Semana de las Profesiones del Turismo 2026, con más de 2.000 eventos organizados en todo el país.
Un "ciclón bomba" paraliza el noreste de EEUU y obliga a cancelar miles de vuelos
La tormenta Ernesto, que ha dejado registros récord en Nueva York, colapsa el tráfico aéreo en los principales hubs de la costa Este y mantiene en alerta a millones de personas
Times Square, bajo la nieve. Fuente: RRSS.
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La costa noreste de
Estados Unidos se enfrenta esta semana a uno de los episodios invernales más severos de los últimos años. La tormenta Ernesto, calificada por los expertos meteorológicos como un "ciclón bomba" por su rápida evolución, ha cubierto de blanco estados clave como Nueva York, Nueva Jersey, Pensilvania y Massachusetts. Con acumulaciones de nieve que superan los 45 centímetros en áreas urbanas y rachas de viento huracanadas, la infraestructura de transporte ha quedado prácticamente inoperativa, afectando de manera relevante a la conectividad aérea nacional e internacional, debido a miles de
vuelos cancelados. Los aeropuertos de
Nueva York y el de
Boston, los más afectados.
La magnitud del temporal ha forzado a las
aerolíneas a una suspensión masiva de operaciones para evitar que aeronaves y tripulaciones queden bloqueadas. Según datos de FlightAware y fuentes de Reuters, las cancelaciones ya superan las 10.000 operaciones en el cómputo global del fin de semana y el inicio de la semana. Solo en la jornada de este lunes, más de 5.200 vuelos se han cancelado, afectando especialmente a los aeropuertos que sirven a la ciudad de Nueva York.
Muy afectados los aeropuertos de Nueva York
En el
aeropuerto de LaGuardia, el impacto es casi total, con un 98% de los vuelos cancelados. Una situación similar se vive en el
Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK), donde el 87% de las salidas han sido suspendidas, y en
Boston Logan, que registra un 93% de inactividad. Aerolíneas como JetBlue y
American Airlines lideran el volumen de cancelaciones, mientras intentan gestionar las solicitudes de miles de pasajeros afectados que han colapsado los canales de atención al cliente.
Nueva York bajo la nieve
La ciudad de Nueva York se encuentra en un estado de parálisis casi absoluta. El Servicio Meteorológico Nacional (NWS) mantiene activas las alertas por ventisca, advirtiendo de que la visibilidad es nula en muchos puntos de la metrópoli. El Departamento de Saneamiento ha desplegado miles de quitanieves, pero la intensidad de la precipitación dificulta mantener despejadas incluso las arterias principales.
Además del transporte aéreo, la red de trenes de Amtrak ha reducido sus servicios en el corredor noreste y el Metro de Nueva York sufre retrasos significativos en los tramos exteriores. La vida cultural también se ha detenido: Broadway ha anunciado la cancelación de todas sus funciones nocturnas debido a la peligrosidad de los desplazamientos.
Impacto en la red internacional
El colapso en los grandes centros de conexión de la costa Este está generando un efecto dominó en las rutas transatlánticas y hacia el Caribe, por la imposibilidad de despegue de los vuelos. Las autoridades federales han instado a la población a evitar cualquier viaje no esencial mientras los equipos de emergencia trabajan en la recuperación de los suministros eléctricos, afectados por la caída de árboles y cables ante el peso de la nieve y el empuje del viento.
https://www.reportur.com/cuba/2026/02/24/encargado-de-usa-en-cuba-pide-un-turismo-que-beneficie-al-pueblo/
El encargado de negocios de la Embajada de EE.UU. en La Habana, Mike Hammer, en una entrevista concedida a Abc, deja claro que en la isla habrá un cambio histórico, que podría producirse este mismo año, que como dijo el secretario Marco Rubio en Múnich hace unos días, estamos viendo cómo puede realizarse un cambio que permita una apertura económica y política al pueblo cubano.
«Dentro del sistema cubano hay individuos que se dan cuenta de que el proyecto ya está finalizando y que a lo mejor están interesados en hacer un cambio que ellos ven que es necesario. Y eso es lo que estamos buscando, una salida pacífica donde no haya derramamiento de sangre», donde «obviamente, insistimos en que se libere a todos los presos políticos», señala Mike Hammer.
Agrega el encargado nombrado por Joe Biden hace 15 meses que «no voy a entrar en detalles sobre qué personas o qué individuos o quién va a efectuar o permitir ese cambio, pero lo vemos venir, se está aproximando», pero que «nosotros hemos estado pensando en una transición a una Cuba libre durante mucho tiempo».
«Tenemos todo tipo de planes de cómo se puede realizar de la manera menos caótica y que pueda transformar un país que ha sido destruido y donde la economía no funciona», y pide «una situación en la cual pueda venir un turismo que no esté alimentando a un grupo, sino que beneficie de verdad al pueblo cubano, qué bonito sería eso».
Marco Rubio había señalado que las reformas económicas podrían ofrecer al gobierno cubano una vía para aliviar la presión estadounidense, como viene revelando REPORTUR.mx, ya que las inversiones extranjeras, incluidas las europeas, han fracasado en la isla porque «nunca paga sus facturas» y carece de una comprensión básica de los negocios. (Cuba: Marco Rubio y el nieto de Raúl negocian abrir la economía).
Marco Rubio, que sigue elaborando alternativas para Trump –quien concentra su atención en conflictos en Irán y Ucrania–, negocia la apertura de la economía cubana, que acercaría a la isla a abrirse al mayor emisor de viajeros del Caribe, y traería consigo el desembarco de gigantes hoteleros como Marriott, Hilton, Hyatt o Wyndham.
El coronel Alejandro Castro Espín, hijo de Raúl Castro y sobrino de Fidel, junto a Raúl Guillermo Rodríguez Castro, su nieto preferido, así como Óscar Pérez-Oliva Fraga, sobrino nieto del mismo, son las tres figuras clave en las negociaciones para esta transición (Cuba al menos hasta mayo sin casi turistas al irse los canadienses).
Las siguientes generaciones de los Castro integradas en la gobernanza del país podrían considerar que su mejor alternativa es permitir un proceso de este tipo que como impulsores del mismo, les garantice a cambio la absolución de cualquier responsabilidad de sus familiares, sobre una isla cuyo motor económico tiene marcas como Meliá, Iberostar, Sunwing, Valentin, Iberia, Air Canada, Transat, Air Europa (Globalia) o Webjet.
La cancelaciones de vuelos a Cuba por parte de varias aerolíneas lleva a que la isla afronte en los próximos días un vacío virtual de turistas, usándose ya los hoteles para acoger a sus propios empleados, aunque a largo plazo el panorama pueda ser opuesto, si las negociaciones fructifican en un acuerdo, beneficiando también a American, Delta, United o Southwest.
