Cuba: “todo incluido” de hoteles es un modelo insostenible
El economista cubano, Omar Everleny, analizó la situación del turismo en Cuba y propuso incluir al sector privado de Cuba en la industria del turismo, para lo cual se deben eliminar las restricciones que limitan la participación de las mipymes. Además, criticó el modelo “todo incluido”, que resultaría insostenible.
Everleny destaca la importancia de permitir gestionar hoteles, restaurantes y otros servicios turísticos a las mipymes, las cuales deberían tener prioridad en los contratos con los hoteles estatales para impulsar la producción local y reducir la dependencia de las importaciones.
Por tanto, criticó la falta de encadenamientos productivos entre el turismo y otros sectores de la economía, así como el bajo nivel de ocupación hotelera y los altos costos asociados al sector.
Indicó que no se trata de seguir construyendo hoteles, sino de encadenar la hotelería con la producción de alimentos y de las industrias culturales. Con esto, el dinero generado por el turismo permanecería en la economía nacional.
Además, el modelo turístico de “todo incluido”, muy popular en Cuba, cada vez es menos atractivo para los turistas internacionales. Este modelo concentra todo el gasto dentro del hotel, lo que limita los beneficios para la comunidad local y genera un alto desperdicio de recursos. Everleny resalta que este modelo es insostenible, principalmente si se buscan más turistas con menor impacto ambiental, según Periódico Cubano.
Como lo informó REPORTUR.mx, el gobierno cubano reconoció recientemente que no se cumplirán sus pronósticos de visitantes internacionales y de ingresos, pues no alcanzará los dos millones de turistas previstos. No obstante, el gobierno continuará invirtiendo en instalaciones hoteleras. (Cuba: admiten decepción turística pero insisten en invertir en hoteles).
El ministro de Economía y Planificación, Joaquín Alonso Vázquez, señaló en su momento ante la Asamblea Nacional del Poder Popular (ANPP) que entre los programas económicos prioritarios para 2026 está “el desarrollo turístico e inversiones de continuidad para terminar instalaciones hoteleras”. Además, Si el paso de petróleo venezolano se detiene por el bloqueo militar, tendría un alto impacto.
Con Rusia enfrascada en la guerra en Ucrania, Irán recomponiéndose del conflicto contra Israel y Venezuela presionada, las opciones de La Habana se reducen. Desde 2020, su economía se ha desplomado, una cuarta parte de la población ha huido de la isla, hay cortes de luz permanentes y problemas de abastecimiento y una sindemia de varias enfermedades tropicales azota al país.
En 2023, la isla detectó brotes de oropouche que junto al dengue y la chikungunya han provocado una sindemia (una epidemia provocada por enfermedades superpuestas), y en noviembre cifró la crisis sanitaria en más de 47.000 afectados, aunque que la cifra real puede ser mayor.
La conectividad aérea internacional de Argentina mostró un fuerte crecimiento durante 2025, consolidando la recuperación del tráfico aéreo y sentando las bases para una nueva expansión en 2026. Según un análisis de Mabrian, firma global de inteligencia turística, el país alcanzó más de 9,3 millones de plazas aéreas internacionales, lo que representa un incremento del 18,5% respecto a 2024. Para el primer trimestre de 2026, la capacidad proyectada anticipa un nuevo aumento del 22,4% interanual.
El estudio destaca que el crecimiento se dio tanto en los mercados regionales como en las conexiones de larga distancia, en línea con los efectos de la política de “cielos abiertos” impulsada por el Gobierno argentino. “Los datos indican que esta política está contribuyendo a mejorar la competitividad del destino, facilitando la llegada de nuevas aerolíneas y más frecuencias internacionales”, explicó Carlos Cendra, socio y director de Marketing y Comunicación de Mabrian.
En América Latina, todos los principales mercados incrementaron su conectividad con Argentina en 2025. Se destacaron Brasil (+36,8%), Colombia (+36,5%), Perú (+23,4%), Panamá (+22,2%) y República Dominicana (+71,7%). Esta tendencia se mantendrá durante el primer trimestre de 2026, coincidiendo con la temporada alta del verano austral, con aumentos de hasta +60% en algunos mercados caribeños. Tal como lo informó REPORTUR.com.ar, Argentina extendió la visa para ciudadanos dominicanos que viajen al país. (Argentina seduce a dominicanos con vuelos y sin visa)
Desde Estados Unidos, tercer mercado en volumen de plazas hacia Argentina, la capacidad creció un 6,5% en 2025 y se proyecta un salto del 21,6% en el inicio de 2026, consolidando su rol como mercado estratégico de larga distancia. En Europa, España lideró el crecimiento en 2025 con un +8,9%, seguida por Italia y Francia, mientras que Países Bajos mostrará un fuerte repunte en 2026.
Mabrian también señaló que el fortalecimiento internacional se complementa con el crecimiento del mercado doméstico, que aumentó un 13,4% en 2025 y proyecta otro 10% en el primer trimestre de 2026, reforzando la sostenibilidad de la red aérea del país.
La aerolínea permite modificar la fecha de vuelo o solicitar bonos a aquellas personas con vuelos en alguno de los cinco días de paros
Este martes 23 de diciembre ha arrancado la primera de las cinco jornadas de huelga convocadas por USO y CGT en South Europe Ground Services —el handling de Iberia— en el aeropuerto de Barajas (Iberia: convocan huelga en el handling en Barajas).
Los paros parciales, que se desarrollarán de 8:00 a 12:00 y de 18:00 a 22:00 horas, se repetirán los próximos días 26 y 30 de diciembre, y 2 y 7 de enero, coincidiendo con una de las fechas del año de mayor tránsito de viajeros.
En un comunicado dirigido al canal de agencias de viajes al que ha tenido acceso Preferente, Iberia, la aerolínea más afectada por la convocatoria, ha informado de un cambio en las condiciones para aquellos clientes con billetes adquiridos hasta el pasado 20 de diciembre.
La compañía de IAG permitirá a todos ellos cambios de fecha sin coste (hasta el 15 de enero) o bien solicitar un bono que podrá ser canjeado en cualquier otro momento. Los clientes afectados por la cancelación de su vuelo recibirán un reembolso.
Además de Iberia, South también presta servicio de asistencia en tierra en el hub madrileño a Iberia Express, Vueling y British Airways, todas ellas de IAG, así como a otras ajenas al grupo como American Airlines, Royal Jordana e Iberojet.
No obstante, fuentes de USO reconocen que la participación en la huelga “se está viendo muy limitada” por los elevados servicios mínimos establecidos, que en el caso de los vuelos con las islas se sitúan en el 77% y en los de más de 500 kilómetros de distancia, en el 56%.
“Hay muchísimos trabajadores con servicios mínimos asignados y eso hace que la posibilidad de ejercer el derecho a huelga se reduzca. Entre aquellos empleados sin mínimos asignados ha habido participación, pero no se puede cuantificar aún”, añaden.
Las reservas domésticas repuntan un 26% y consolidan el crecimiento de los destinos nacionales para la primera gran cita de las fiestas
