Los asistentes de IA como ChatGPT o Gemini, “más peligrosos que un mono con pistola”
Los asistentes de IA como ChatGPT o Gemini, “más peligrosos que un mono con pistola”
“Cada vez será más difícil desenmascarar a personas no aptas para determinadas actividades”
Javier Ortiz ha definido como ridícula la escena vivida cuando una empresa contrató a su consultora para un proyecto de innovación y mejora de procesos, pero su CEO delegó en ChatGPT la decisión final sobre qué herramienta elegir, pese a contar con asesoramiento especializado. Imagen generada con IA. Fuente: Hosteltur.
https://www.hosteltur.com/177200_los-asistentes-de-ia-como-chatgpt-o-gemini-mas-peligrosos-que-un-mono-con-pistola.html
Javier Ortiz, cofundador y CEO de Sextaplanta, advierte del riesgo de utilizar asistentes de inteligencia artificial (IA) como ChatGPT o Gemini sin pensamiento crítico ni responsabilidad. En su opinión, estas herramientas están dando acceso inmediato a conocimiento complejo a personas que no siempre tienen la madurez, la experiencia o el criterio necesarios para aplicarlo correctamente. La IA otorga así muchas veces poder sin criterio y, aunque ya se están viendo las primeras consecuencias, lo que es seguro es que irán a más.
El impacto de las herramientas digitales en la sociedad es cada vez más visible, como ha enumerado Javier Ortiz. Internet y los buscadores democratizaron el acceso a la información, aunque todavía no se conocen por completo sus efectos sobre capacidades humanas como la memoria. Plataformas como Google Photos o Facebook ya influyen en los recuerdos y en emociones como la nostalgia o la alegría, mientras que Google Maps ha cambiado la forma en que las personas se desplazan y descubren lugares. Las redes sociales, por su parte, han alterado el tratamiento de la información y el periodismo, hasta el punto de influir en la percepción de los hechos y la verdad.
En este contexto Javier Ortiz sitúa el uso masivo de los asistentes de IA dentro de una tendencia más amplia: la adopción de herramientas con gran capacidad de impacto antes de que sus usuarios desarrollen el criterio necesario para emplearlas de forma responsable
Son por ello “más peligrosos que un mono con pistola”. La frase describe a una persona que dispone de poder, autoridad o herramientas peligrosas, pero carece de inteligencia, prudencia, experiencia o estabilidad para utilizarlas adecuadamente. “Y esto es justo lo que está pasando con el uso masivo de estos asistentes de IA”, sostiene.
El directivo ha alertado de que estas herramientas ofrecen acceso a un conocimiento que hasta hace poco era difícil de imaginar al alcance de cualquier persona. Un conocimiento que no se adquiere de forma instantánea, sino mediante un proceso de aprendizaje vinculado a la experiencia vital.
A su juicio, la IA está teniendo un impacto especialmente profundo en el ámbito del conocimiento, al ponerlo a disposición de personas que pueden no haber desarrollado todavía capacidades como el pensamiento crítico. Ese acceso inmediato, afirma, puede encubrir o camuflar la mediocridad y la irresponsabilidad, lo que hará cada vez más difícil identificar a quienes no están preparados para determinadas actividades.
Ortiz resume su reflexión con una idea que considera esencial en la gestión empresarial: “En el mundo de las empresas casi todo se puede delegar en un equipo, salvo la toma de decisiones y la responsabilidad de gestionar las consecuencias”
El pensamiento crítico, el más damnificado
El CEO de Sextaplanta vincula este fenómeno con la metacognición, entendida como la capacidad de pensar sobre lo que se sabe y lo que no se sabe. También lo relaciona con el efecto Dunning-Kruger, un sesgo cognitivo por el que personas con conocimientos o habilidades limitadas tienden a sobreestimar sus propias capacidades y, precisamente por esa falta de conocimiento, no reconocen su ineptitud ni la experiencia real de los demás.
Esta preocupación también aparece en el ámbito cultural. Ortiz ha recordado el discurso del actor Ronny Chieng en la ceremonia de graduación de la Universidad de Harvard, donde criticó el uso de asistentes de IA para tareas cotidianas. “¿Sabes quién más puede hacer eso? Yo. ¿Tú no puedes hacer eso? Qué inútil eres”, sentenció Chieng al referirse a quienes presumen de utilizar estas herramientas para resumir o redactar borradores de correos electrónicos.
El humorista también cuestionó que personas sin talento recurran a la IA para redactar discursos, guiones o podcast, y defendió que el proceso creativo es precisamente la parte divertida
Ortiz ha añadido asimismo la reflexión de la periodista sudanesa Nesrine Malik, quien ha incidido en que “la IA está desprovista de significado y humanidad”. Por eso su voz insípida se adapta tan bien a este momento político. Por comodidad y rapidez, estamos deteriorando nuestra capacidad de conectar y organizar nuestras sociedades. Debemos imponer nuestra confianza en los humanos por encima de las máquinas”.
En la misma línea ha citado a Rebecca Winthrop, investigadora y autora especializada en educación, que sostiene haber “llegado a la conclusión de que los asistentes de IA sólo mejoran la escritura de forma superficial. El impacto más grande y alarmante que tienen es que limitan toda nuestra gama de pensamientos y nuestra capacidad de generar ideas originales y útiles; lo que llamamos pensamiento creativo”.
En este sentido ha recalcado que “la erosión del pensamiento creativo significa que a los jóvenes les costará manejarse en la incertidumbre”. Los trabajadores se esforzarán por adaptarse a un mercado laboral cambiante. Y la sociedad se perderá las nuevas ideas que pueden resolver problemas complejos y mejorar vidas”.
Ortiz concluye que los asistentes de IA pueden hacer que las personas mediocres sean más perezosas a la hora de aplicar el pensamiento creativo y crítico. En su opinión, quienes dependan de ChatGPT o Gemini podrían tener más dificultades para afrontar situaciones complejas o escenarios cambiantes sin recurrir a estas herramientas.
No obstante, introduce un matiz relevante: en tareas rutinarias la IA puede igualar a muchos usuarios, pero en trabajos para los que se necesita más creatividad tiende a potenciar a quienes ya son más creativos. La diferencia, por tanto, no estará sólo en el acceso a la herramienta, sino en el criterio, la responsabilidad y la capacidad humana para utilizarla sin delegar lo esencial.
Venezuela: Air Europa y Plus Ultra reanudan vuelos desde Madrid y Tenerife
Iberia evaluará la situación a partir del 1 de julio para retomar la operación entre Madrid y Caracas
Air Europa y Plus Ultra reanudan operaciones a Venezuela este martes. Fuente: Air Europa.
https://www.hosteltur.com/177208_venezuela-air-europa-y-plus-ultra-reanudan-vuelos-desde-madrid-y-tenerife.html
Air Europa y Plus Ultra han actualizado su operativa hacia y desde Venezuela debido al cierre temporal del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía de Caracas como consecuencia de los terremotos registrados en la zona. Las dos compañías retoman sus vuelos a partir de este martes 30 de junio a través del Aeropuerto Internacional Arturo Michelena de Valencia en el Estado de Carabobo (Venezuela).
Los vuelos de Air Europa entre Madrid y Caracas previstos para el martes 30 de junio y el jueves 2 de julio operarán desde y hacia el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena de Valencia:
- UX071 Madrid (MAD) - Valencia (VLN) 16:20-19:35, 30 de junio y 02 de julio de 2026.
- UX072 Valencia (VLN) - Madrid (MAD) 21:40-12:10 (+1), 30 de junio y 02 de julio de 2026.
"Si ya tenías un vuelo hacia o desde Caracas en esas fechas, no necesitas hacer nada. Mantenemos el mismo horario de tu vuelo original. Tus vuelos en conexión, en caso de tenerlos, no se ven afectados. En las próximas 24 horas recibirás un correo con la actualización de tu reserva y el aeropuerto modificado”, ha informado la compañía.
Por su parte, Plus Ultra Líneas Aéreas anuncia que reanuda sus vuelos con Venezuela con la operación de la ruta Madrid-Valencia (VE) y Tenerife-Valencia (VE) a partir del próximo 30 de junio, conectando España con el país a través del Aeropuerto Internacional Arturo Michelena.
La aerolínea indica a los pasajeros que, para mayor información, deben consultar su página web, sus redes sociales, el centro de contacto telefónico o su agencia de viajes de confianza. Asimismo, pone a disposición el call center que está operativo a partir de las 09:00 h (hora de España).
Iberia evaluará la situación el 1 de julio
Iberia, por su parte, ha comunicado que a partir del 1 de julio evaluará la situación para retomar la operación entre Madrid y Caracas en cuanto sea posible. Actualmente, la aerolínea cuenta con cuatro vuelos a la semana entre Madrid y Caracas, que tienen lugar los lunes, jueves, viernes y domingos.
Asimismo, aplica la siguiente política de flexibilización a los billetes comprados hasta el 25 de junio de 2026 con origen o destino en Caracas, operados por el Grupo Iberia (Iberia, Iberia Express y Air Nostrum), y con fecha de vuelo original del 25 de junio al 25 de julio de 2026:
- Cambiar la fecha del viaje para volar hasta el 15 de agosto de 2026.
- Cambiar el origen o el destino para viajar desde o hacia Bogotá o Ciudad de Panamá.
- Solicitar el reembolso en bono.
- Se permite un cambio. Estas alternativas aplican cuando alguno de los vuelos del viaje, de ida o de vuelta, esté afectado por esta situación.
- Para clientes con vuelos cancelados, se aplicarán las opciones de cambio o reembolso correspondientes.
Cruceros: el Mediterráneo concentra el 15% de la capacidad mundial en 2026
La región prevé cerca de 6 millones de pasajeros, un 50% más que en 2019, y se mantiene como segundo mercado global por detrás del Caribe.
El Mediterráneo será el punto de partida del Legend of the seas a partir de julio. Fuente: Royal Caribbean.
https://www.hosteltur.com/177182_cruceros-el-mediterraneo-concentra-el-15-de-la-capacidad-mundial-en-2026.html
El Caribe seguirá siendo la principal región de despliegue de cruceros, con cerca del 41% de la capacidad mundial, frente al 39% de 2019. En volumen, la región alcanzará unos 17 millones de pasajeros, seis millones más que antes de la pandemia.
Por detrás se sitúa el Mediterráneo, que conserva la segunda posición global. En 2024, la región ya concentraba alrededor del 16% de la capacidad mundial, aunque con una ligera reducción de capacidad respecto al ejercicio anterior, según datos del Cruise Industry News Annual Report.
La diferencia con el Mediterráneo sigue siendo amplia: el Caribe casi triplica su capacidad prevista y concentra el grueso del despliegue internacional de las navieras. Su liderazgo se apoya en una programación más estable durante todo el año, la proximidad al principal mercado emisor mundial —Estados Unidos— y una red de puertos base y destinos altamente especializada en cruceros.
El Mediterráneo crece, pero mantiene cuota
La evolución del Mediterráneo muestra un incremento relevante en volumen, pero no en cuota. En 2018, la región representaba algo más del 14% de la capacidad global y era señalada como el mercado de cruceros de mayor crecimiento, con un avance interanual del 10,2%. En 2019 recuperó la segunda posición mundial y alcanzó un año récord en capacidad.
Para este año, la región se mantiene en torno al 15% de la capacidad mundial, con un crecimiento apoyado principalmente en barcos de mayor tamaño. En total, la previsión contempla más de 180 barcos operando en la región, repartidos entre 57 compañías, con una capacidad un 3,7% superior a la del año anterior.
Barcos más grandes en rutas mediterráneas
La incorporación de grandes buques al Mediterráneo será uno de los factores que sostendrán la capacidad regional. Royal Caribbean estrenará el mes que viene el Legend of the Seas en el Mediterráneo, con itinerarios desde Barcelona y Roma-Civitavecchia durante la temporada europea, antes de reposicionarlo en el Caribe a partir de noviembre. El buque tendrá capacidad para hasta 7.600 pasajeros y una tripulación de unas 2.350 personas.
Por su parte, MSC Cruceros también reforzará la capacidad en la región con el MSC World Asia, tercer barco de su clase World, que debutará en el Mediterráneo en invierno de 2026/27. El buque, con capacidad para hasta 6.762 pasajeros y 2.138 tripulantes, operará itinerarios de siete noches con escalas en Barcelona, Marsella, Génova, Civitavecchia, Messina y La Valeta, con embarque disponible en todos los puertos de la ruta.
Asia-Pacífico completa el podio
Asia-Pacífico ocupa la tercera posición en el reparto mundial de capacidad, con más de 4,4 millones de pasajeros y una cuota ligeramente superior al 11,4%. En 2019, la región sumaba 3,4 millones de pasajeros y representaba el 12% del mercado mundial, por lo que gana volumen, pero reduce ligeramente su peso relativo.
Tras los tres principales mercados se situarán el Norte de Europa, con el 9% de la capacidad mundial; la costa oeste de Estados Unidos, con el 5%; Alaska, con el 4,7%; Australia, con el 2,6%; y Canarias, con el 2%.Los itinerarios de vuelta al mundo representarán apenas el 0,1% de la capacidad global prevista para 2026
Hyatt e IHG aceleran su expansión en Italia con siete nuevos proyectos hoteleros
Las cadenas anuncian proyectos en Roma, Milán, Sicilia, Apulia y Turín
Suite Hyatt Regency Rome Central. Fuente: Hyatt Hotels Corporation.
https://www.hosteltur.com/177178_hyatt-e-ihg-aceleran-su-expansion-en-italia-con-siete-nuevos-proyectos-hoteleros.html
Los anuncios reflejan el atractivo de Italia como mercado hotelero prioritario en Europa, tanto para el segmento urbano como para el vacacional. Hyatt sitúa sus nuevas aperturas en Roma y Taormina, mientras que IHG amplía su presencia con proyectos en Milán, Alberobello y Turín, combinando hoteles de nueva construcción, conversiones y reposicionamientos de activos existentes.
En el caso de Hyatt, la principal novedad será la apertura de Hyatt Regency Rome Central, prevista para finales del tercer trimestre de 2026 cerca de la estación de Termini. El establecimiento de 238 habitaciones marcará la entrada de Hyatt Regency en Italia. El activo cuenta con piscina en la azotea, Pool Bar y un restaurante de inspiración asiática.
También en la capital, Thompson Rome supondrá el debut de Thompson Hotels en el país. La apertura está prevista para el tercer trimestre de 2026 en un edificio histórico rehabilitado próximo al Coliseo, el Foro Romano y la Piazza Venezia. El hotel contará con 69 habitaciones y tres espacios gastronómicos, entre ellos un restaurante en la sexta planta inspirado en la Riviera italiana y un rooftop con coctelería.
La tercera incorporación de Hyatt será Park Hyatt Taormina, prevista para 2028 en Sicilia. Será el segundo hotel de la marca en Italia, tras Milán, y contará con 121 suites con terrazas privadas, vistas al mar Jónico y al Etna, oferta gastronómica de inspiración local y spa.
Actualmente la cadena americana tiene presencia en Italia con cinco marcas en seis hoteles ubicados en Milán, Venecia, Roma, Florencia y Cerdeña. Desde 2019, la compañía ha cuadruplicado el número de habitaciones en su portfolio italiano y mantiene más de 40 hoteles previstos en Europa
IHG, por su parte, suma cuatro nuevos proyectos a través de varias marcas y segmentos. El mayor desarrollo será el complejo de doble marca Crowne Plaza Milan NoLo y Staybridge Suites Milan NoLo, que marcará el debut de Staybridge Suites en Italia y se convertirá en el primer hotel de doble marca de IHG en el país. El proyecto, propiedad de Reinvest, consistirá en la conversión y reposicionamiento de un hotel existente y abrirá en enero de 2027.
Crowne Plaza y Staybridge Suites Milan NoLo. Fuente: IHG.
El activo combinará 167 habitaciones de Crowne Plaza y 96 apartamentos de Staybridge Suites. Estará ubicado en el distrito NoLo de Milán, a 500 metros de la estación de metro Turro y con conexión directa al centro histórico. La oferta incluirá restaurantes y bares, piscina, gimnasio y ocho salas de reuniones con una superficie total de 1.000 metros cuadrados.
En el sur del país, IHG ha firmado el Hotel Indigo Apulia Alberobello, un establecimiento de nueva construcción con 129 habitaciones cuya apertura está prevista para 2028. El activo, propiedad de AG Group, reforzará la presencia de la compañía en el segmento lifestyle en Apulia. El hotel se ubicará cerca de Alberobello, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, e incluirá spa, gimnasio y centro de congresos.
La cuarta apertura de la cadena británica será el Garner Hotel Turin Porta Nuova, un hotel de 57 habitaciones situado frente a la estación ferroviaria Torino Porta Nuova. Su apertura está prevista para mediados de 2027 bajo un acuerdo de franquicia con Gruppo Stay, en la primera colaboración entre IHG y este grupo hotelero italiano. Será el segundo de la marca en Italia, tras la apertura del Garner Hotel Rome Aurelia.
IHG cuenta con 32 hoteles abiertos en Italia bajo ocho marcas (Six Senses, InterContinental, Hotel Indigo, voco, Crowne Plaza, Garner, Holiday Inn y Holiday Inn Express) y otros 20 en desarrollo. La compañía ha reforzado recientemente su presencia en el país con la firma del primer Kimpton en Taormina y la llegada de Garner a Roma.
Ambos anuncios confirman el interés de las cadenas por Italia, con marcas de lujo, lifestyle, upper-upscale, media gama y larga estancia.
En el sur del país, IHG ha firmado el Hotel Indigo Apulia Alberobello, un establecimiento de nueva construcción con 129 habitaciones cuya apertura está prevista para 2028. El activo, propiedad de AG Group, reforzará la presencia de la compañía en el segmento lifestyle en Apulia. El hotel se ubicará cerca de Alberobello, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, e incluirá spa, gimnasio y centro de congresos.
La cuarta apertura de la cadena británica será el Garner Hotel Turin Porta Nuova, un hotel de 57 habitaciones situado frente a la estación ferroviaria Torino Porta Nuova. Su apertura está prevista para mediados de 2027 bajo un acuerdo de franquicia con Gruppo Stay, en la primera colaboración entre IHG y este grupo hotelero italiano. Será el segundo de la marca en Italia, tras la apertura del Garner Hotel Rome Aurelia.
IHG cuenta con 32 hoteles abiertos en Italia bajo ocho marcas (Six Senses, InterContinental, Hotel Indigo, voco, Crowne Plaza, Garner, Holiday Inn y Holiday Inn Express) y otros 20 en desarrollo. La compañía ha reforzado recientemente su presencia en el país con la firma del primer Kimpton en Taormina y la llegada de Garner a Roma.
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