Hyatt abre en México sus marcas de lujo tradicional al todo incluido de alta gama
Hyatt abre en México sus marcas de lujo tradicional al todo incluido de alta gama
PHH cuenta con más de 11.000 habitaciones en cartera, de las que 1.200 son con Hyatt
Park Hyatt Riviera Maya aspira a redefinir la experiencia todo incluido de lujo en la región, basándose en los pilares de la marca: diseño cuidado, servicio personalizado y una atmósfera de serenidad presente en cada momento de la estancia. Fuente: Hyatt.
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Hyatt Hotels Corporation trasladará el modelo todo incluido de alta gama a dos de sus marcas de lujo tradicional con la apertura de Park Hyatt Riviera Maya y Grand Hyatt Los Cabos el próximo semestre. Ambos establecimientos, propiedad de Parks Hospitality Holdings (PHH), sumarán 449 habitaciones y reforzarán la presencia del grupo en dos de los principales destinos vacacionales de México. De hecho Hyatt también ve margen en España para elevar el todo incluido con marcas premium, según ha publicado HOSTELTUR noticias de turismo.
Este paso estratégico supone trasladar un modelo especialmente vinculado a la Inclusive Collection de Hyatt a enseñas de lujo tradicional con posicionamiento entre viajeros de alto poder adquisitivo, grupos y clientes de negocios. El Grupo plantea esta incorporación de forma selectiva y adaptada a la identidad de cada marca.
Como ha recalcado Javier Águila, presidente de Inclusive Collection, “en Hyatt seguimos evolucionando la forma en que nuestras marcas conectan con los viajeros, asegurándonos de que continúan siendo diferenciadas y relevantes. Apoyándonos en nuestro profundo conocimiento y liderazgo en el todo incluido más elevado, estamos incorporando selectivamente este modelo a estos dos nuevos hoteles, combinando su comodidad con el diseño excepcional, el servicio personalizado y el sentido del lugar que caracterizan a las marcas Park Hyatt y Grand Hyatt”.
Para Charles El Mann Fasja, CEO de Parks Hospitality Holdings, “estas dos aperturas representan un momento decisivo, no sólo para PHH, sino también para el turismo mexicano en su conjunto”. Con más de 11.000 habitaciones en nuestro portfolio, hemos construido esta compañía sobre una convicción profunda e inquebrantable en el potencial de México como uno de los destinos más importantes del mundo. Nuestra colaboración con Hyatt es una expresión natural de esa convicción, una relación a largo plazo basada en un compromiso compartido con la excelencia y la autenticidad”.
Park Hyatt Riviera Maya
Park Hyatt Riviera Maya abrirá a finales de año entre Cancún y Puerto Morelos, dentro de AMAI, un enclave costero privado al que se accede a través de una zona de manglares. El complejo tendrá 148 habitaciones y suites con vistas al Caribe. Algunas unidades incorporarán piscinas privadas, y la oferta incluirá una suite penthouse de unos 214 metros cuadrados.
El resort basará su propuesta en el servicio personalizado, con un “embajador” asignado a cada huésped desde antes de la llegada. En restauración dispondrá de siete conceptos gastronómicos, todos a la carta, con presencia de cocina mexicana, mariscos e influencias internacionales. La oferta se completará con programas de vinos dirigidos por sommeliers, destilados premium y el bar de coctelería The Botanist.
Las instalaciones incluirán una piscina frente al mar, cabañas privadas, un jardín-spa al aire libre, programas diarios de bienestar y acceso preferente al campo de golf El Tinto. También dispondrá de espacios interiores y exteriores para eventos. El diseño recurrirá a materiales, técnicas, mobiliario y obras desarrolladas con artesanos locales.
Grand Hyatt Los Cabos
Grand Hyatt Los Cabos Resort, Golf & Spa también iniciará su actividad a finales de año en Oleada Pacific Living & Golf, en Cabo San Lucas. Tendrá 301 habitaciones, de las que 244 serán estándar y 57 suites. Dentro del inventario habrá 42 con piscina privada, además de una Suite Presidencial de 427 metros cuadrados.
El establecimiento combinará el alojamiento vacacional con una oferta dirigida a reuniones, incentivos y celebraciones. Para ello dispondrá de más de 1.850 metros cuadrados de espacios interiores para eventos, además de jardines y áreas exteriores.

Grand Hyatt Los Cabos combina una arquitectura audaz inspirada en Baja California, con una amplia gama de experiencias para viajeros de ocio y grupos asociadas con la marca. Fuente: Hyatt.
Su propuesta gastronómica estará integrada por cinco restaurantes a la carta y cinco bares. Incluirá cocina panasiática e italiana, un steakhouse, un café tipo mercado, espacios frente al mar, terrazas, bares de piscina y un speakeasy.
El complejo contará asimismo con un campo de golf de 18 hoyos diseñado por Ernie Els, gimnasio, clubes para niños y adolescentes, pistas de pickleball y varias piscinas, entre ellas una exclusiva para adultos, otras para familias y una zona acuática infantil. El spa tendrá 12 cabinas de tratamiento, circuitos de hidroterapia, sauna, vapor y una experiencia de temazcal.
Más capacidad de lujo en destinos estratégicos
Las dos aperturas forman parte de la expansión de Hyatt en el segmento de lujo y lifestyle en México. El grupo ha sumado recientemente Park Hyatt Cabo del Sol y Alila Mayakoba, y prevé inaugurar Park Hyatt Mexico City a finales de año también. En el ámbito del todo incluido, ha reabierto asimismo Secrets Mirabel Cancún Resort & Spa tras su renovación integral.
Con los dos nuevos hoteles en Riviera Maya y Los Cabos, Hyatt amplía el alcance del todo incluido dentro de su arquitectura de marcas. La estrategia combina este formato vacacional con los estándares de servicio, restauración, diseño y organización de eventos asociados a Park Hyatt y Grand Hyatt
Renfe permitirá viajar con perros de hasta 40 kilos en todos sus trenes
Hasta la fecha, este servicio solo estaba disponible en algunos trenes de AVE y corredores ferroviarios
Hasta la fecha solo se podía viajar con perros de hasta 40 kilos en algunos servicios de la compañía. Fuente: Renfe.
https://www.hosteltur.com/177542_renfe-permitira-viajar-con-perros-de-hasta-40-kilos-en-todos-sus-trenes.html
Los perros de hasta 40 kilos podrán viajar junto a sus dueños en todos los trenes de Renfe a partir del próximo 21 de julio, coincidiendo con la celebración del Día Mundial del Perro. Esta posibilidad estará permitida en todos los servicios comerciales del operador ferroviario (AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity) y en los de Servicio Público (Avant y Media Distancia). En cada tren podrán viajar dos perros de hasta 40 kilos y se ubicarán en el coche pet friendly.
Hasta ahora, este servicio solo estaba disponible en algunos trenes de AVE y corredores ferroviarios (desde 2022 en los corredores Madrid-Zaragoza-Barcelona y Madrid-Málaga, y posteriormente, Madrid-Valencia, Madrid-Alicante y Madrid-Granada), a prácticamente todo el territorio nacional.
Renfe "apuesta así por una movilidad más inclusiva y adaptada a las nuevas formas de viajar, y se consolida como una de las compañías ferroviarias europeas más avanzadas para viajar con mascotas", señala en un comunicado.
Indica, asimismo, que con este incremento de trenes y trayectos disponibles pet friendly, su objetivo es facilitar el viaje de los perros y simplificar al máximo la experiencia de sus dueños.
Además de poder viajar con la mascota de gran tamaño en todos los trayectos, este nuevo modelo también ofrece la posibilidad de acceder al tren desde cualquier parada intermedia y no solo al comienzo del viaje.
Un proceso de compra más sencillo
Por otro lado, Renfe simplifica el proceso de compra y la documentación del perro que se debe presentar en los controles de acceso a los trenes AVE, Alvia, Avlo, Euromed, Intercity y Avant.
Los billetes se podrán adquirir tanto en la web y app de Renfe, así como en agencias presenciales y virtuales. Al comprar el billete, una huella de perro identificará los trenes que admiten mascotas sin transportín. El dueño debe comprar un billete y un complemento de perro hasta 40 kilogramos y el sistema asignará automáticamente dos asientos contiguos.
El complemento de plaza para el viaje del can es de 40 euros para los AVE, Alvia, Intercity, Euromed y Avlo. En servicios Avant y Media Distancia, se establece la tarifa general. Además, 24 horas antes del viaje, el dueño recibirá un correo recordándole las condiciones y recomendaciones del viaje.
Exclusiones
Quedan excluidos de estos viajes los perros menores de un año, si son de raza potencialmente peligrosa, o cuando se trate de hembras en celo. Tampoco se podrá viajar con estas mascotas en los trenes con enlace, en trenes con planes alternativos de transporte programados o plazas sinergiadas (plazas en trenes comerciales, como AVE, Avlo o Alvia, que se habilitan puntualmente para ser vendidas a precio de servicio público, como Avant o Media Distancia).
Cómo deben viajar las mascotas
Los perros ocuparán la plaza interior junto a la ventanilla, al lado de sus dueños, que los deberán llevar con una correa no extensible de 1,5 metros y con el bozal puesto, tanto en la estación como en el momento del embarque y del desembarque del tren.
El dueño deberá viajar con la documentación oficial en regla: cartilla de vacunación actualizada, o el pasaporte europeo para animales de compañía, así como con un kit de limpieza (empapador, toallitas, bolsas, espray desinfectante y antiolor).
Además, en el control de acceso a los trenes de Servicios Comerciales (AVE, Alvia, Avlo, Euromed, Intercity) así como en Avant, de Servicio Público, se entregará a los dueños un kit de viaje compuesto por una funda de asiento y una alfombrilla para el perro, que el dueño deberá colocar en el asiento y retirar cuando finalice su viaje.
Colombianos prefieren destinos de QRoo a nacionales al caer el dólar
https://www.reportur.com/agencias/2026/07/17/colombianos-prefieren-destinos-de-qroo-a-nacionales-al-caer-el-dolar/
Con la caída del dólar, los colombianos están prefiriendo los destinos del Caribe mexicano a destinos nacionales como Cartagena o San Andrés, así lo señaló a REPORTUR.co una fuente experta en agencias de viajes.
“El Caribe mexicano, aunque no ha llegado a los niveles del año pasado, la caída fue de más del 40% y este año se ha recuperado un 20%. Con el dólar bajo, la gente prefiere el Caribe mexicano, ya que el costo/beneficio es muy superior a la calidad del producto hotelero y la calidad del servicio”, indicó la fuente a este periódico.
Asimismo, manifestó que la preferencia de los colombianos por el Caribe mexicano también tiene que ver con la calidad en la oferta hotelera y de servicios porque en el caso de San Andrés “falta infraestructura, mejor nivel hotelero, servicios adicionales, playas accesibles”. Producto todo incluido, tarifas aéreas y una conectividad al Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla de San Andrés que sigue igual”, afirmó a REPORTUR.co la fuente.
Como lo informó REPORTUR.co, Paula Cortés, presidenta de Anato, señaló en mayo a REPORTUR.co que el Caribe mexicano ha aumentado especialmente por tres factores; afirma que ya compite con destinos como República Dominicana, Curazao y Aruba de manera paralela. (Caribe mexicano: el alza de colombianos la explican 3 factores).
“El Caribe Mexicano ha registrado un incremento en el flujo de viajeros colombianos, impulsado por una mayor conectividad, estrategias de promoción internacional y diversificación de su oferta turística”, dijo en su momento Cortés a este periódico.
Mapa de la aviación global: así se reparten los pasajeros y las rutas más transitadas del planeta
Barcelona-Palma es la ruta más frecuentada de Europa, según el estudio de IATA, que recoge los países con más pasajeros, los trayectos con más viajeros y los modelos de avión con mayor actividad
Las conexiones aéreas más frecuentadas en 2025. Fuente: IATA.
https://www.hosteltur.com/177546_mapa-de-la-aviacion-global-asi-se-reparten-los-pasajeros-y-las-rutas-mas-transitadas-del-planeta.html
Las rutas aéreas más transitadas en 2025, a nivel mundial, estuvieron lideradas por la región de Asia-Pacífico, según la última edición del informe Estadísticas Mundiales de Transporte Aéreo, que elabora la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). El estudio detecta también un incremento en los viajes en clases premium —ejecutiva y primera clase—.
En 2025, 109,7 millones de pasajeros utilizaron las cabinas premium para sus viajes en avión, un 4,5% más que el año anterior. Una cifra que representó el 5,5% del total de viajeros internacionales.
El mayor incremento se registró en Latinoamérica, con un aumento del 22,1% hasta alcanzar los cuatro millones. Al tiempo que Europa se mantuvo como el principal mercado para estos pasajeros, con 39,7 millones. No obstante, América del Norte (10,4%) y Oriente Medio (9,5%) registraron las mayores proporciones de usuarios de clase premium en relación con el total.
Las rutas aéreas más frecuentadas
El informe de IATA, que incorpora datos de las 1.315 aerolíneas que forman parte de la recopilación de estadísticas anuales de esta asociación, analiza también las rutas aéreas más transitadas.
Un epígrafe liderado por la región de Asia-Pacífico. La conexión entre los aeropuertos internacionales de Jeju (Corea del Sur) y el de Gimpo (Seúl) se mantuvo como la más popular a nivel global, con 13,3 millones de pasajeros.
Entre las 10 primeras posiciones, solo una ruta, la que conecta los aeródromos de Rey Abdulaziz, en Yeda, y el Rey Khalid, en Riad (Arabia Saudí), se encontraba fuera de esa región. El análisis destaca que las 10 rutas más transitadas correspondieron a conexiones nacionales.
En África, la ruta entre el Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo y el de OR Tambo de Johannesburgo fue la conexión aérea más transitada en 2025, con 3,4 millones de pasajeros.
El trayecto con más usuarios de Latinoamérica, con 3,5 millones, fue el que une el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá y el José María Córdova de Medellín -ambos en Colombia-.

En 2025, 109,7 millones de pasajeros utilizaron clases premium. Fuente: Adobe Stock.
La ruta que une el aeródromo Josep Tarradellas-El Prat de Barcelona y Palma de Mallorca se mantuvo como la más transitada de Europa, con 2,1 millones de pasajeros
La conexión entre Estocolmo-Arlanda y Malmö fue la de mayor crecimiento en Europa, con un aumento del 85% en el número de pasajeros, hasta alcanzar los 271.031.
En América del Norte, la ruta entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York y el de Los Ángeles fue la conexión nacional más transitada, con 2,2 millones de usuarios.
La ruta JFK-Londres Heathrow fue la conexión internacional más transitada desde América del Norte, con 2,1 millones de pasajeros
España, en el top 5 de los países con más pasajeros
Estados Unidos se mantuvo como el mayor mercado de pasajeros del mundo, con 890,1 millones, tanto de llegada como de salida. Sin embargo, presentó el crecimiento más lento entre los 10 principales mercados mundiales, con un aumento interanual de apenas un 1,6% respecto a 2024.
China ocupó el segundo lugar, con 776,1 millones de viajeros, un 4,8% más. Varios países de Asia Central figuraron entre los mercados con mayor subida a nivel mundial.
Reino Unido se situó en la tercera posición, con cerca de 270 millones, seguida de España, con casi 253 millones, y de Japón, en el quinto lugar, con 223,5 millones de viajeros.
Kazajistán registró un fuerte incremento interanual del 40%, alcanzando los 18,1 millones de usuarios, mientras que Uzbekistán recibió 12,5 millones, un 16,9% más.
Fuera de Asia Central, Vietnam también experimentó un empuje notable, con 80,9 millones de pasajeros en 2025, un 14,8% más.

Los 10 países con más pasajeros. Las cifras incluyen a los pasajeros de vuelos regulares que inician o finalizan su viaje en cada país. Los trayectos nacionales se contabilizan una sola vez, mientras que los internacionales se registran tanto en el país de origen como en el de destino. Fuente: IATA.
Los modelos de avión más utilizados
El informe de IATA destaca que en los últimos seis años, han entrado en servicio aviones de fuselaje ancho más modernos y eficientes.
El Boeing 787, con crecimientos del 40,8%, y el Airbus A350, con subidas del 117,4%, registraron un número de vuelos significativamente mayor en 2025 que en 2019.
El Airbus A380 experimentó un descenso considerable en su uso el pasado año, operando un 24,4% menos de vuelos que en 2019
Los aviones de fuselaje estrecho de Boeing y Airbus mantuvieron su posición como los más utilizados en 2025. Los aviones Boeing 737 (incluidas todas sus variantes) realizaron 10,8 millones de vuelos, lo que supone un aumento del 12% respecto a 2024. A estos modelos les siguieron el Airbus A320, con 8,7 millones de vuelos, y el Airbus A321, con 4,2 millones.
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