Adiós al verano de siempre: agosto pierde peso, más escapadas y precio menos decisivo
Adiós al verano de siempre: agosto pierde peso, más escapadas y precio menos decisivo
El calor y la saturación ganan peso al elegir fechas y destinos
Con un gasto previsto de 2.000 euros por familia, el 61,2% de los españoles planea invertir en vacaciones el mismo presupuesto del año pasado. Fuente: Ávoris
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El precio continúa siendo decisivo al organizar las vacaciones, pero ya no explica por sí solo las elecciones de los viajeros españoles. El calor extremo, la masificación turística y la búsqueda de experiencias más tranquilas están modificando las fechas, los destinos y la duración de los viajes. Aunque las familias prevén gastar una media de 2.013 euros este verano, cada vez son más quienes adelantan o retrasan sus salidas para evitar las temperaturas elevadas, descartan lugares saturados y sustituyen las largas vacaciones de agosto por varias escapadas. El verano de siempre, concentrado en unas pocas semanas y asociado principalmente al sol y a la playa, da paso a un modelo más flexible, fragmentado y condicionado por la calidad de la experiencia.
El verano de 2026 está definido por un viajero que hace cuentas, pero que también consulta el termómetro, anticipa el nivel de ocupación y valora cómo quiere disfrutar del destino. Las vacaciones no desaparecen, pero cambian de calendario, duración y prioridades.
Según la última edición del informe Ávoris Travel Insights, la elección de las vacaciones ya no depende únicamente del presupuesto o de la disponibilidad. El estudio, señala que el confort climático, la concentración de turistas y la posibilidad de viajar a un ritmo más pausado están ganando terreno entre los criterios utilizados para escoger un destino.
Un presupuesto medio de 2.013 euros por familia
Los hogares españoles prevén dedicar una media de 2.013 euros por familia a las vacaciones de verano de 2026. Sin embargo, casi dos de cada tres manejarán un presupuesto inferior a esa cantidad.
El 34,5% calcula gastar como máximo 1.000 euros, mientras que otro 30,1% se moverá entre los 1.001 y los 2.000 euros. Por encima de ese umbral, el 16,6% prevé desembolsar entre 2.001 y 3.000 euros y el 13,4%, entre 3.001 y 5.000 euros.
Respecto al año pasado, el 61,2% de los viajeros espera mantener un nivel de gasto similar. El porcentaje de quienes aumentarán el presupuesto, un 22,5%, supera al de aquellos que anticipan una reducción, que representan el 16,3%.
Estos resultados no muestran una renuncia generalizada a las vacaciones, sino una mayor atención al valor obtenido a cambio del gasto. El viajero compara precios, ajusta la duración de la estancia y busca alternativas que respondan tanto a sus posibilidades económicas como a sus expectativas.
Las agencias de viajes también perciben este comportamiento, según el informe de Ávoris. El 53,3% asegura que sus clientes demandan propuestas más ajustadas al presupuesto, por delante de los viajes personalizados, mencionados por el 42,7%, y de los paquetes completos u organizados, citados por el 37,4%.
El precio conserva así su importancia, pero comparte protagonismo con cuestiones que antes podían ocupar un lugar secundario. Un destino económico puede dejar de resultar atractivo cuando coincide con temperaturas extremas, una elevada ocupación o una experiencia percibida como poco confortable.
El termómetro también decide las vacaciones
El calor se ha convertido en uno de los principales filtros para escoger destino. El 83,5% de los viajeros reconoce que las temperaturas elevadas influirán, en mayor o menor medida, en la organización de sus vacaciones.
Además, el 71,3% descarta destinos con temperaturas altas, siempre o en determinadas ocasiones. El 17,2% asegura que los excluye de forma sistemática, mientras que el 54,1% toma la decisión en función de las circunstancias.
Más del 83% de los viajeros apuntan a que el calor influirá en sus planes de verano. Fuente: Ávoris
La principal respuesta es desplazar las fechas del viaje. El 55,9% contempla viajar en periodos con temperaturas más moderadas, como junio o septiembre. Otro 42,8% optaría por zonas menos calurosas, entre ellas el norte de España o los destinos de montaña.
Los viajeros también adaptan su comportamiento una vez en el destino. El 24,8% prevé modificar sus horarios y actividades para evitar las horas centrales del día; el 21,3% buscará alojamientos mejor climatizados, y el 14,4% dará prioridad a actividades acuáticas o propuestas de interior. El clima contribuye así a ampliar la temporada turística más allá de agosto. También puede favorecer a destinos de interior, rurales, de montaña o situados en el norte peninsular, capaces de presentarse como alternativas a las zonas con temperaturas más elevadas.
La playa continúa siendo la opción preferida, pero pierde exclusividad frente a otras motivaciones. Las experiencias gastronómicas, culturales, de naturaleza y bienestar ganan presencia entre unos viajeros que valoran cada vez más las condiciones en las que disfrutarán de sus vacaciones.
La masificación provoca cambios de fechas y destinos
La saturación en destino es otro de los elementos que alteran el verano tradicional. El 83,9% de los viajeros afirma que la masificación turística influirá en sus decisiones, aunque con diferente intensidad.
La saturación puede llegar a provocar el descarte del destino. El 31,4% evita siempre los lugares muy concurridos, mientras que el 55,2% lo hace en determinadas ocasiones. En conjunto, el 86,6% de los viajeros descarta destinos masificados de forma habitual u ocasional.
La estrategia más extendida consiste en cambiar las fechas. El 56,3% viajará fuera de los periodos de mayor demanda para evitar aglomeraciones y un 38,7% buscará lugares menos conocidos. Otras opciones son elegir propuestas rurales o de naturaleza, mencionadas por el 23,9%, o viajar entre semana, alternativa considerada por el 17,4%.
Las redes sociales no tienen tanta influencia
La notoriedad de un destino tampoco garantiza ya su elección. Ante la posibilidad de escoger entre un enclave popular en redes sociales, pero saturado y otro menos conocido y tranquilo, el 80,7% se decantaría por la segunda opción. Solo un 4,3% elegiría el lugar más popular.
Las redes sociales reciben, de hecho, una valoración crítica por su capacidad para concentrar visitantes en determinados espacios. El 96,8% coincide, con distinta intensidad, en que estas plataformas pueden perjudicar a los destinos debido a la masificación que generan.
El interior reduce distancias con la costa
España seguirá liderando los desplazamientos estivales. El 72,2% de los encuestados prevé realizar al menos un viaje dentro del país durante este verano.
Los destinos costeros mantienen la primera posición, con el 41,2% de las preferencias, pero el interior se acerca hasta el 37,3%. La diferencia entre ambos modelos se reduce en un contexto marcado por el calor y la búsqueda de lugares menos saturados.
El avance del turismo de interior también está vinculado al interés por la gastronomía, la naturaleza, la cultura local y las experiencias de bienestar. Estos productos responden a la demanda de un viajero que busca más tranquilidad y una relación más directa con el lugar visitado.
Fuera de España, Europa conserva una posición destacada. En los viajes de larga distancia, América del Sur y Asia concentran buena parte del interés, aunque la inestabilidad geopolítica y las posibles alteraciones del transporte continúan influyendo en las reservas.
Las escapadas cortas ganan terreno
El 92,7% de los viajeros considera que el modelo tradicional de vacaciones, basado en estancias largas concentradas principalmente en agosto, está evolucionando hacia nuevas formas de viajar.
La distribución de las vacaciones a lo largo del año es el principal cambio identificado, señalado por el 35,6% de los participantes. Le siguen la búsqueda de experiencias más personalizadas y auténticas, con un 17,5%, y la preferencia por descansar y viajar con mayor calma, con un 16,7%. Otro 14,5% destaca la elección de destinos menos masificados y el 14% apunta directamente a la influencia del calor en las fechas y los lugares escogidos.
La transformación también se aprecia en la duración de los viajes. El 56,4% prevé realizar varias escapadas cortas, frente al 15,2% que mantendrá unas únicas vacaciones largas. El 28,3% combinará ambos formatos. Esta fragmentación permite distribuir el presupuesto, evitar las semanas más caras y adaptar cada salida a las condiciones climáticas y al nivel de ocupación de los destinos.
Viajar más despacio para disfrutar más
El turismo pausado o turismo slow gana presencia en este nuevo modelo vacacional. Su principal atractivo es la posibilidad de reducir el estrés y las prisas, mencionada por el 45,5% de los viajeros.
El 37,1% valora que permita evitar los destinos masificados y el 30,6% destaca la oportunidad de conocer con mayor profundidad el lugar y su cultura. El contacto con la naturaleza, señalado por el 25,9%, y las experiencias auténticas o locales, con un 24,7%, completan las motivaciones principales.
La evolución no implica que el precio haya dejado de importar. Las familias siguen ajustando sus viajes al presupuesto disponible y las agencias reciben más solicitudes de propuestas económicas. Sin embargo, el coste ya no actúa de forma aislada.
Ryanair: "España tiene la mejor infraestructura de Europa, pero debe resolver problemas de competitividad"
El CEO de la aerolínea irlandesa de bajo coste, Eddie Wilson, afirma que nuestro país es "fantástico para invertir", pero cree necesario cambiar la forma de gestionar los costes
Eddie Wilson, CEO de Ryanair, este jueves durante su intervención en el desayuno informativo organizado por Nueva Economía Forum. Fuente: Hosteltur.
https://www.hosteltur.com/177519_ryanair-espana-tiene-la-mejor-infraestructura-de-europa-pero-debe-resolver-problemas-de-competitividad.html
El CEO de Ryanair, Eddie Wilson, considera que España cuenta con unas excelentes infraestructuras, que “son la envidia de muchos países”. Asegura que “es un país fantástico para invertir”, pero su gran problema son los elevados costes de acceso a los aeropuertos españoles. Una circunstancia que podría frenar nuevas inversiones de la aerolínea irlandesa en nuestro país, como los 500 millones de euros que destinará a la construcción de un taller de mantenimiento de motores, una decisión en la que Sevilla compite con otra ubicación en Polonia. Además, el directivo reconoce que quiere destinar al mercado español la mayor cantidad posible de los 300 aviones que recibirá en los próximos cinco años, pero condiciona sus inversiones a que haya un cambio en la forma de gestionar los costes.
“Recuerdo cuando llegué a Girona en 2002 para inaugurar el servicio de Ryanair en diciembre, nos decían que estábamos locos. Fueron unos inicios muy humildes, pero hemos crecido hasta convertirnos en la mayor aerolínea de España; es un país fantástico para invertir. Realmente lo es”, ha comentado Eddie Wilson este jueves durante su intervención en el desayuno informativo organizado por Nueva Economía Forum.
En este sentido, ha comentado que ahora negocian "con las autoridades y con el Gobierno central la instalación de nuestra primera planta de mantenimiento de motores, un proyecto que supondría una inversión de unos 500 millones de euros. Estamos compitiendo directamente con otra ubicación en Polonia, pero sería fantástico que esa inversión se materializara aquí en España".
La decisión se tomará en los próximos dos meses, y, en el caso de España, se baraja instalar el taller en Andalucía, probablemente en Sevilla.
Asimismo, la compañía irlandesa de bajo coste tiene en marcha un pedido de 300 aviones que empezarán a llegar en enero. "La cuestión para España es cuántos de ellos se basarán aquí. Y, en este momento, la situación en España no favorece la expansión, a pesar de la inversión que hemos realizado en el país", ha agregado.
"Mucha gente se pierde en debates sobre impuestos y eficiencia, pero Ryanair solo tiene en cuenta una cifra a la hora de decidir dónde asignar un avión: los costes de acceso"
"Quiero destinar la mayor cantidad posible a España; pero es necesario cambiar la forma de gestionar los costes porque los aeropuertos no son destinos turísticos. Creo que, dentro de 50 años, los aeropuertos serán completamente diferentes", ha aseverado.
Sostiene que "España tiene la mejor infraestructura aeroportuaria de Europa, desarrollada hace años, que permite que la mayoría de los españoles viva a menos de 100 kilómetros de un aeropuerto. Sin embargo, existen problemas de competitividad que deben resolverse; de lo contrario, perderán el tren".
El directivo de Ryanair ha insistido en que España no sabe aprovechar sus buenas infraestructuras: “No existe otra industria que destine el 80% de sus beneficios a los accionistas mientras deja gran parte de su infraestructura —hasta un 70 %— sin utilizar”, ha indicado en referencia a Aena, que el 27 de abril entregó más de 834 millones de euros al Gobierno en concepto de dividendo –el Estado es el accionista mayoritario de Aena con el 51%-.
Un exceso de regulación
Por otro lado, Eddie Wilson ha criticado el exceso de regulación que pesa sobre la aviación en Europa. "Somos superiores a los estadounidenses y a los asiáticos; mucho más competitivos”, pero cree que “esta industria se ve constantemente lastrada por una regulación excesiva, ya sea por intentos de modificar las políticas comerciales, los métodos de fijación de precios o cuestiones similares”.
Respecto a los avances en la reducción de emisiones en el sector, está convencido de que un factor que contribuiría de manera importante a lograr ese objetivo sería la reducción del control aéreo. A su juicio, no tiene sentido que, en el marco de la Unión Europea, cada Estado siga manteniendo su propio sistema de control aéreo. Como ejemplo, ha indicado que "para venir de Irlanda a España, un avión tiene que superar cinco sistemas distintos".
Absentismo laboral: a qué comunidades autónomas y actividades turísticas afecta más
La bajas laborales generan un coste de casi 6.000 millones de euros a las empresas turísticas, el 2,6% de su facturación, según Exceltur
Porcentaje de horas pactadas y no trabajadas por absentismo laboral en el sector de alojamiento por CCAA, año 2026. Fuente: Encuesta de confianza de Exceltur (junio 2026).
https://www.hosteltur.com/177505_absentismo-laboral-a-que-comunidades-autonomas-y-actividades-turisticas-afecta-mas.html
El absentismo laboral se encuentra en máximos históricos, según un reciente informe de Randstad Research. Un problema que cada día preocupa más al sector turístico, que ya supone una media del 6,6% de las horas trabajadas y eleva su coste total al 2,6% de la facturación de las empresas, es decir, 5.959 millones de euros, según la "Encuesta de Confianza" de Exceltur. De acuerdo con este informe, Canarias, Extremadura y Castilla-La Mancha son las comunidades autónomas con los mayores niveles de ausencia al trabajo, mientras que, por actividades, el alojamiento es el más afectado, como también destacaba el análisis de Randstad.
Con el 12,1%, Canarias es la autonomía con los mayores niveles de absentismo, muy por encima de la media de España, que se sitúa en el 7%. En el extremo contrario se encuentra Asturias, con un 3,6%, de acuerdo con el estudio de Exceltur.
El estudio de Exceltur detecta que el absentismo se extiende por toda la cadena de valor de la actividad turística, con especial incidencia en las empresas de ocio y en los hoteles, principalmente en los establecimientos urbanos.
Porcentaje de horas pactadas y no trabajadas por absentismo laboral por subsectores turísticos. Fuente: Encuesta de confianza de Exceltur (junio 2026).
La ausencia de los trabajadores en su puesto habitual supone un elevado coste para las empresas, que alcanza el 2,6% de su facturación, es decir, 5.959 millones de euros, de acuerdo con los datos de Exceltur.
Desde la Asociación Empresarial Hotelera y Turística de la Comunidad Valenciana (HOSBEC), señalan que el incremento de las bajas laborales repercute tanto en los costes empresariales como en la organización de las plantillas, al obligar a redistribuir la carga de trabajo entre el resto de empleados, según la directora ejecutiva de la patronal hotelera, Maite García.
En declaraciones a EFE, ha expresado su preocupación por el aumento del absentismo, un fenómeno que, a su juicio, supone uno de los principales retos para la rentabilidad de las empresas hoteleras.
Porcentaje de coste del absentismo laboral sobre la facturación en el sector. Fuente: Encuesta de confianza de Exceltur (junio 2026).
Teniendo en cuenta la gravedad que ha alcanzado este problema, entre las prioridades que el sector debe afrontar en el medio y largo plazo, Exceltur plantea que se establezca una estrategia nacional de reducción del absentismo laboral. Un plan que debe agilizar los procesos de incapacidad temporal, reforzar la colaboración entre mutuas y servicios públicos de salud y la implantación de programas de prevención e incentivos a la asistencia.
En relación con el empleo turístico, propone también que haya una apuesta decidida por la formación y la captación de talento, a fin de facilitar la integración de nuevos trabajadores y complementar sus habilidades para promover un mayor crecimiento de la productividad.
QRoo: plan conjunto para hundir precios ante desplome de turistas
https://www.reportur.com/agencias/2026/07/16/qroo-plan-conjunto-para-hundir-precios-ante-desplome-de-turistas/
Organismos empresariales, encabezados por los Asociados Náuticos de Quintana Roo (ANQ), alistan un convenio de colaboración para lanzar una campaña promocional conjunta que impulse el turismo y contrarreste la baja ocupación que enfrenta el destino.
Así lo dio a conocer Francisco Fernández, presidente de ANQ, quien detalló que el acuerdo se realiza junto con la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) y la Cámara Nacional de la Industria de Restaurantes y Alimentos Condimentados (Canirac) con el objetivo de generar descuentos atractivos, paquetes 2×1, promociones del 15 y 20% de descuento, así como una fuerte campaña de marketing en medios.
“Nos vamos a juntar para que entre todos hagamos un paquete económico promocional para el destino, para la península y para nuestras propias empresas. Habrá folletos, un libro de promociones y marketing fuerte en televisión, radio y todos los canales. Hay que entrarle con todo porque si no nos vamos a quedar atrás”, dijo Fernández.
El líder explicó que esta iniciativa responde a una temporada de verano más lenta de lo esperado. Actualmente, la ocupación hotelera oscila entre el 50 y el 60%, con proyecciones de llegar al 65 a 70% en las próximas semanas, cifras por debajo de las expectativas.
“Estamos pagando las consecuencias de la redistribución de vuelos durante el Mundial. Esos asientos que se usaron para otros destinos no dejaron llegar a la gente que venía al Caribe. Las reservaciones empiezan muy lentas y eso es preocupante”, afirmó.
Ante esta situación, Fernández hizo un reconocimiento al turismo nacional, el cual representa entre 2 o 3 turistas por cada 10 y ha mostrado mejor respuesta en las últimas semanas a través del visitante carretero. “Cancún siempre ha salido adelante gracias al turismo nacional. Es la base de este proceso. Después de huracanes, crisis o cualquier situación, hay que apostarle más al turismo nacional”.
También destacó la solidaridad del sector con los trabajadores. “Los empleados están conscientes. En septiembre, octubre y noviembre siempre hemos tenido días solidarios. Es más fácil perder 2 o 3 días que perder el empleo. Todos tenemos que jalar parejo”, señaló.
Fernández no recomienda recurrir a financiamiento para cubrir nóminas y llamó a mantener una actitud positiva y disciplinada. “No venimos a quejarnos, sino a tener actitud para afrontar las cosas. Todos tenemos fuentes de empleo que no podemos descuidar”.
Como lo informó REPORTUR.mx, el primer semestre de 2026 fue bastante difícil para el sector restaurantero de Quintana Roo debido a la caída en las ventas, por lo que se están registrando cierres permanentes de restaurantes en diversas ciudades de esta entidad. El primer semestre de 2026 fue bastante difícil para el sector restaurantero de Quintana Roo debido a la caída en las ventas, por lo que se están registrando cierres permanentes de restaurantes en diversas ciudades de esta entidad. (QRoo: cierran restaurantes a falta de turistas y altos costos operativos).
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