Los 10 mejores aeropuertos de España y por qué los valoran los pasajeros
Los 10 mejores aeropuertos de España y por qué los valoran los pasajeros
Bilbao lidera el ránking y Sevilla escala 33 posiciones, según AirHelp
El aeropuerto de Sevilla escala posiciones en el ranking. Fuente: Hosteltur
https://www.hosteltur.com/176862_los-10-mejores-aeropuertos-de-espana-y-por-que-los-valoran-los-pasajeros.html
El Aeropuerto de Bilbao vuelve a situarse como el mejor de España en el AirHelp Score 2026, una clasificación que mide la experiencia real de los pasajeros en aeropuertos de todo el mundo. La infraestructura vizcaína alcanza una puntuación de 8,08 sobre 10 y ocupa el puesto 21 de la tabla global, lo que la convierte en el único aeródromo español incluido entre los 25 mejor valorados del planeta.
El resultado tiene especial relevancia para el sector turístico español porque el ranking no mide solo el volumen de tráfico, sino la capacidad de los aeropuertos para ofrecer una experiencia fiable al viajero. La clasificación analiza 279 aeropuertos de 76 países y se apoya en indicadores como la puntualidad de los vuelos, la calidad del servicio y el confort de las instalaciones, según informa AirHelp.
Los aspectos que valoran los pasajeros
Bilbao lidera también la comparativa nacional y se coloca como tercer mejor aeropuerto de Europa. Su posición confirma que, en la valoración de los pasajeros, el tamaño no es el único factor determinante. La regularidad operativa, la atención recibida y la percepción de comodidad pesan en un contexto en el que la conectividad aérea es clave para destinos urbanos, emisores y receptores de turismo.
El segundo puesto español corresponde al Aeropuerto de Sevilla, que protagoniza uno de los avances más significativos del informe. La infraestructura andaluza escala 33 posiciones y alcanza el puesto 35 mundial. Este movimiento refuerza su visibilidad en un momento en el que la ciudad mantiene un papel creciente dentro del mapa turístico nacional e internacional, con una demanda aérea que exige eficiencia y servicios competitivos.
Bilbao es el mejor aeropuerto de España, tercero de Europa y único español entre los 25 primeros del mundo
El Aeropuerto de Gran Canaria completa el podio español al situarse en la posición 86 del ranking global tras subir 52 puestos. Junto a él, Valencia, en el puesto 89, y Adolfo Suárez Madrid-Barajas, en el 92, logran mantenerse dentro del top 100 mundial. El caso de Madrid resulta significativo porque se trata del principal aeropuerto español y uno de los grandes nodos de conexión del país.
Evolución dispar de los aeropuertos en el ránking
Alicante-Elche Miguel Hernández también figura entre los diez mejores aeropuertos españoles, con una puntuación de 7,53 sobre 10 y la posición 145 mundial. Málaga-Costa del Sol aparece con 7,22 puntos y el puesto 232 entre los 279 aeropuertos evaluados. En conjunto, el informe refleja que España cuenta con varios aeropuertos bien posicionados, aunque no todos evolucionan con la misma intensidad.
La lectura general del AirHelp Score apunta a una exigencia creciente de los pasajeros. La mayoría de aeropuertos españoles pierde posiciones respecto a la edición anterior, en un escenario marcado por más tráfico aéreo y mayor presión sobre la puntualidad, los servicios y la comodidad. Para el sector turístico, la clasificación recuerda que la competitividad de un destino empieza también en la experiencia aeroportuaria.
Los 10 mejores aeropuertos de España en 2026
- Aeropuerto de Bilbao.
- Aeropuerto de Sevilla.
- Aeropuerto de Gran Canaria.
- Aeropuerto de Valencia.
- Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
- Aeropuerto de Fuerteventura.
- Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández.
- Aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna.
- Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.
- Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol.
Revés a Cancún: Copa admite que colombianos buscan otros destinos
https://www.reportur.com/aerolineas/2026/06/14/reves-a-cancun-copa-admite-que-colombianos-buscan-otros-destinos/
Paola Castaño, gerente de ventas de la región Andina de Copa, indicó a REPORTUR.co que, de acuerdo con la operación de la aerolínea, los colombianos han ido sustituyendo Cancún por nuevas experiencias en el Caribe, entre ellas República Dominicana, tomando ventaja por la importante gestión en promoción. También resaltó destinos como Aruba, Curazao y las Bahamas que no crecen igual, pero han tenido un avance significativo.
«Sí hemos visto una mayor demanda a destinos como República Dominicana, no solo Punta Cana, si bien es cierto que es el destino de mayor incremento, pero también lo que es Puerto Plata y Santiago de los Caballeros. Nosotros recientemente reiniciamos Santiago de los Caballeros y retomamos Puerto Plata; este es un mercado de mucha relevancia para el colombiano y, obviamente, el tráfico hacia República Dominicana combinado con Santo Domingo, no únicamente el destino playa, sino la playa combinada con destino de ciudad”, apuntó Castaño a REPORTUR.co.
Castaño resaltó la promoción que ha tenido República Dominicana, la cual ha impulsado el crecimiento de colombianos hacia sus destinos. “Indiscutiblemente, República Dominicana es un mercado que ha venido haciendo una muy buena gestión en términos de promoción, lo cual sí ha hecho que el colombiano que en el pasado apetecía Cancún se haya venido trasladando a Punta Cana. Creo que hay dos factores: una parte tiene que ver con el tema de la visa, para quienes no tienen visa americana, porque tienen un poco más de dificultad para ingresar a México, pero la realidad es que, en términos de números como tal, lo que llamamos los inadmitidos, nosotros en Copa no hemos visto números importantes”, comentó a este periódico.
Explicó que “es más un tema ligado a la promoción del destino de República Dominicana y que el viajero de Cancún ya había sido repetitivo y quería explorar otras opciones y ahí entra República Dominicana a jugar un papel importante”, afirmó Castaño.
República Dominicana se ha convertido en un destino más importante que el Caribe mexicano. “Yo creo que es un destino que ha crecido en términos porcentuales de colombianos viajando hacia el destino. Si hablamos de diversificación, el colombiano sí está buscando destinos sustitutos de ese Cancún que más se conoce del Caribe mexicano por otros mercados para tener otro tipo de experiencias, como también es el caso de Los Cabos o Nassau en las Bahamas, un destino que ha crecido para nosotros en capacidad de tres frecuencias a la semana a una diaria”, comentó Castaño a REPORTUR.co.
Y agregó que “creo que hay otros destinos de playa que son los que hacen parte de lo que el viajero colombiano busca”. Aruba y Curazao también han crecido desde Panamá. Hay otros destinos del Caribe que han ido creciendo, aunque no se comparan con la operación a Cancún y Punta Cana”, indicó a este periódico.
Recientemente, Castaño mencionó a REPORTUR.co que han tenido que cambiar el pronóstico que tenía la compañía para el verano, pues el Mundial de Fútbol cambió los planes de los viajeros. Ante esto han tenido que bajar tarifas, especialmente en destinos del Caribe, al ser el turismo de sol y playa el preferido de los colombianos. (Copa abarata vuelos al Caribe al variar el Mundial la compra clásica).
“Más que afectarse, es que ha cambiado un poco los pronósticos que teníamos como compañía, y hemos tenido que irlos variando. Cuando se tiene un pronóstico diseñado con base en los años anteriores, porque se empieza a vender entre marzo, abril y mayo, después de Semana Santa, pues con todo el tema del Mundial los pronósticos han variado un poco”, manifestó en su momento Castaño a este periódico.
Cuba: inminente toma de Trump para ser una suerte de ‘estado 51’
https://www.reportur.com/estados-unidos/2026/06/15/cuba-inminente-toma-de-trump-para-ser-una-suerte-de-estado-51/
El acuerdo de paz entre EEUU e Irán cuya firma se prevé este viernes supone el paso que marcaba la fecha para que la primera potencia mundial inicie su plan para «tomar» una Cuba exhausta de recursos, lo que le facilitaría un control sobre la isla para convertirla en una suerte de uno más de sus 50 estados, ya que la resistencia es menor a por ejemplo en Venezuela.
Cuba carece de petróleo y de un ejército moderno y de una tecnología de vanguardia capaz de plantar cara a una ofensiva militar de EE. UU., además de que su población lleva sufriendo especialmente en los últimos meses y años la falta de alimentos ante el colapso económico de la isla, lo cual permitiría al país que preside Donald Trump una suerte de anexión más profunda que la que ejerce actualmente con Caracas.
Donald Trump hace diez días en el Despacho Oval ya definió a Cuba como “un bonito territorio” que “podría tener hermosos complejos turísticos”, para afirmar que EEUU se va a “ocupar” de la isla “tan pronto” como termine con el conflicto en marcha en Oriente Medio.
“Me gusta hacer una cosa después de la otra. Nos ocuparemos de la República Islámica de Irán, y, tan pronto como eso esté resuelto, de regreso haremos una pequeña y breve parada en Cuba”, subrayó. “Solo queremos que sea un país bien administrado, que pueda alimentar a su gente”, explicó, para agregar que “es una nación fallida sin Venezuela”.
“Tenemos algunos planes muy buenos para Cuba. Creo que saben que tenemos que deshacernos del régimen que fue muy duro, muy desagradable. La diferencia es que ahora ya no tienen dinero entrando. Antes recibían mucho dinero de Venezuela y ya no. Recibían petróleo, pero vamos a cuidar de ustedes, sabemos que eso es lo que la gente quieren de nosotros”, enfatizó.
Las declaraciones de Trump se produjeron después de que el Departamento de Tesoro de EE.UU. impusiera nuevas sanciones financieras al presidente cubano Miguel Díaz Canel, a varios de sus familiares y al coronel Alejandro Castro Espín, hijo del expresidente Raúl Castro, que para la justicia estadounidense es un fugitivo por ordenar el derribo de dos avionetas en 1996 en el que iban ciudadanos de EE.UU. Corre el peligro de que cualquier noche lo despierten los Navy Seal.
En la lista de sanciones también se incluyó a la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC), a Lis Cuesta Peraza, esposa de Díaz Canel, y a Manuel Anido Cuesta, hijastro del presidente, que reside en Madrid. También fue sancionado Raúl Alejandro Castro Calis, nieto de Raúl Castro e hijo de Alejandro Castro Espín.
La Casa Blanca sancionó además al Ministerio de las Fuerzas Armadas y a los Comités de Defensa de la Revolución (CDR), una red de comités de barrio creada para articular el apoyo popular a la revolución castrista. El listado se completa con el Instituto Cubano de Amistad con los Pueblos, la minera La Victoria y la agencia de viajes Amistur.
Las sanciones, otra forma de presión al régimen, suponen la prohibición de realizar transacciones financieras y comerciales con las personas y entidades designadas, cuyos activos bajo jurisdicción estadounidense quedan bloqueados.
También la cadena hotelera ATG se acababa de convertir en la última en anunciar su marcha de Cuba, según ha adelantado en exclusiva REPORTUR.mx, tras tener constancia de comunicaciones internas respecto a su ruptura con Gaviota, a causa de las sanciones impuestas por EE. UU. a quien mantenga vínculos con filiales del holding militar Gaesa.
El Banco Central de Cuba (BCC) había informado hace unos días también de que los servicios financieros internacionales Visa y Mastercard dejarán de funcionar en Cuba a partir del 6 de junio para evitar sanciones derivadas de la Orden Ejecutiva de 1 de mayo de EE. UU., mientras las cadenas hoteleras españolas como Meliá o Iberostar conservarán la mitad de sus hoteles en la isla.
En este ámbito se enmarca la salida parcial del país de las principales hoteleras extranjeras en la isla, como las mallorquinas Meliá e Iberostar, y la total de las canadienses Blue Diamond (Royalton, asociada a Marriott y dirigida por Jordi Pelfort), y la asiática Archipiélago (Aston), luego de que la minera canadiense Sherritt, la mayor inversora extranjera en Cuba, anunciara hace un mes su salida de la isla a raíz de las sanciones estadounidenses.
Meliá, la de más cuartos en el país, se sumó a Iberostar en desafiliarse de algunos hoteles de Cuba, aquellos vinculados al conglomerado militar ‘Gaesa’ y sus filiales como Gaviota, pero manteniendo ambas los que operan con otras firmas del país, con lo que las cadenas españolas refuerzan su cuota de operadores extranjeros en la isla, pues Iberostar cedió 12 hoteles de 18, y Meliá 15 sobre 34.
Contabilizando los hoteles dejados esta semana por Meliá, liderada por Gabriel Escarrer, e Iberostar, encabezada por Miguel Fluxá, el sector hotelero español ha perdido en apenas un año 32 de los 70 hoteles que gestionaban en la isla, un 45% del total de inmuebles operados.
Como lo informó REPORTUR.mx, Cuba se enfatiza a convertirse en una isla vacía de actividad, con el cese de vuelos desde este 1 de junio de Iberia al menos hasta final de octubre, y con el goteo de salidas de las principales hoteleras del país en los últimos días al exponerse a graves sanciones por parte de EEUU si mantienen hasta el 5 de junio relaciones comerciales con el holding militar Gaesa y sus filiales como Gaviota. (Cuba va hacia una isla fantasma sin Iberia y yéndose las hoteleras).
Iberia ofreció a los clientes que tenían vuelos para trasladarse a la isla caribeña la opción de cambiar las fechas de viaje hasta dentro de unos meses, o la de modificar el origen o el destino por otro aeropuerto situado a hasta 2.300 km, incluyendo Miami, Ciudad de México, Ciudad de Panamá y Santo Domingo, así como la de solicitar el reembolso.
«Hay que repensar el turismo desde la economía, la sociedad y el medio ambiente»
Rodrigo Fitaroni, director general de MarSenses
https://tecnohotelnews.com/2026/06/rodrigo-fitaroni-marsenses-turismo/
MarSenses ha encontrado en la tierra una forma distinta de entender la hotelería. Bajo la dirección de Rodrigo Fitaroni, la cadena ha integrado la agricultura regenerativa, el producto propio y la conexión con el territorio en una estrategia que va más allá de la sostenibilidad entendida como discurso. En esta entrevista, Fitaroni explica cómo el huerto se ha convertido en una herramienta para mejorar la gastronomía, reforzar la experiencia del huésped y avanzar hacia un modelo turístico más arraigado, rentable y responsable.
De un huerto personal a una estrategia de cadena hotelera
— Uno de los aspectos más singulares de MarSenses es que parte de vuestra propuesta gastronómica nace de un proyecto agrícola propio. ¿Cómo empieza esa historia?— Eso fue algo que empezó dentro de casa. Yo soy un apasionado de la agricultura y la jardinería. Vivo en Baleares y siempre he tenido mi propio huerto. Un día se me fue la mano comprando planteles y sembré más de lo que tocaba. Me sobró mucho producto y decidimos enviarlo a un hotel. Básicamente, todo empezó por un error de cálculo.
Yo no utilizo químicos porque prefiero comer un producto saludable y fresco, un tomate que sepa a tomate. Hace siete u ocho años empecé a estudiar el concepto de agricultura regenerativa y, mezclándolo con sostenibilidad y circularidad, nació el proyecto mallaviva. Empezamos muy poco a poco. El año pasado tuvimos una producción de 20 toneladas y este año estimamos alcanzar las 250 toneladas.
— Se ha contado que parte de esta filosofía nace de tu relación personal con la tierra en Mallorca. ¿Qué hay detrás de esa conexión y cómo ha entrado dentro de la estrategia de MarSenses?
— Para mí, el cargo de director general conlleva mucho estrés y mi terapia siempre ha sido plantar. Mi familia es brasileña y proviene de una tradición agrícola. En Brasil vi cómo el cambio climático y la degradación del suelo afectaban al paisaje. Cuando llegué a Mallorca hace 25 años, me llamó la atención cómo muchas parcelas pequeñas quedaban abandonadas e improductivas.
En mi finca he plantado más de 100 árboles. Siempre digo que estoy trayendo un trozo de Brasil a Mallorca creando mi propio bosque.
En MarSenses apostamos por la sostenibilidad medioambiental y social como parte de nuestro ADN. Buscaba un proyecto capaz de tocar todos los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) en una sola iniciativa y que generara un impacto medible. Vimos que el producto de nuestros huertos tenía un efecto muy positivo en los clientes y eso nos dio las pistas de por dónde debíamos avanzar.
— ¿Qué cultiváis actualmente? ¿Cómo decidís qué productos pasan del huerto a la cocina del hotel?
— Nos sentamos con el chef corporativo para decidir qué cultivar. No solo producimos producto local, sino también kale, guayaba, maracuyá, caviar cítrico u oyster plant. Aunque nuestros hoteles son de cuatro estrellas, estos productos son de alta gastronomía.
Al ser producción propia, podemos ofrecer, por ejemplo, un pescado con caviar cítrico a un coste más bajo, mejorando notablemente nuestra propuesta gastronómica.
Huerto regenerativo de MarSenses en Mallorca para abastecer su propuesta gastronómica hotelera | Fuente: MarSenses
— Has mencionado la agricultura regenerativa. ¿Cómo le explicáis de manera sencilla a un huésped qué significa este concepto?
— Primero hay que entender la agricultura ecológica. Es respetuosa con el medioambiente y no utiliza químicos, pero puede seguir siendo de monocultivo extensivo.
Yo explico la agricultura regenerativa comparándola con nuestra flora intestinal. La Tierra es un ente vivo con su propia flora y, cada vez que se labra el campo, el sol esteriliza el suelo.
En la agricultura regenerativa no está permitido labrar el suelo ni dejarlo sin cubierta vegetal. Debe primar la diversidad de cultivos para que el suelo se regenere. El objetivo es recuperar el ecosistema, aumentar la capacidad de absorción de carbono y mejorar la infiltración de agua. Es un proceso de unos cinco años que consigue lo que a la naturaleza le costaría alrededor de 25 años recuperar por sí sola.
Cuando la gastronomía se convierte en una herramienta de diferenciación
— ¿Cómo cambia el trabajo del equipo de cocina cuando el producto forma parte de la identidad de la compañía?— Hay que repensar el turismo. Tenemos estructuras operativas rígidas y también una idea muy asentada de que la verdura buena es la de piel brillante, aunque esa piel pueda estar llena de ceras y químicos.
Con las nuevas generaciones de cocineros, que muchas veces no han tenido contacto con el campo, hacemos formación y visitas al huerto para explicar el valor nutricional superior de este producto. También trabajamos mucho la temporalidad. Un buen melón se come en agosto o septiembre; no tiene sentido consumirlo en marzo si queremos calidad.
Por eso hemos adaptado los menús a los productos de temporada y recuperado técnicas antiguas de conservación, como las de las abuelas, para garantizar el abastecimiento fuera de temporada sin depender del transporte.
— En un hotel vacacional, donde priman el volumen y la rapidez, ¿es difícil introducir esta lógica más artesanal? ¿El cliente percibe este esfuerzo?
— Existe una tendencia de mercado hacia el slow tourism y hacia productos de mayor calidad e impacto. La gente se preocupa cada vez más por la alimentación saludable como base de la salud.
Para que el cliente lo valore, nuestros departamentos de comunicación, marketing y operaciones trabajan conjuntamente para explicar la procedencia del producto. En los hoteles contamos con un córner específico para productos frescos, códigos QR con información detallada y una etiqueta propia para identificar los productos procedentes de nuestros huertos.
— ¿Crees que la gastronomía es una de las formas más emocionales de explicar la sostenibilidad?
— Sí. La sostenibilidad social es difícil de ver en el producto final, pero la gastronomía es visible, tangible y se puede degustar. Es una experiencia emocional. El sabor de un producto madurado en la planta, con aromas intensos y de kilómetro cero, genera una conexión muy fuerte con las personas.
Además, la población ha cambiado y hay una mezcla cultural muy grande. No podemos ignorar que a una persona latinoamericana le apetezca una fruta tropical o que una persona árabe busque un producto de su tierra. Si no lo producimos aquí, llega por transporte marítimo, muchas veces sin garantías sociales o de comercio justo.
Apostar por esta soberanía alimentaria ayuda a desestacionalizar Mallorca, a recuperar el sector primario y a mejorar el paisaje, convirtiendo campos marrones en bosques verdes que reducen la temperatura ambiental.
Junior Suite MarSenses Puerto Pollensa Hotel & Spa | Fuente: MarSenses
— ¿Qué papel juegan vuestros restaurantes Natura Olea y QueBo dentro de esta visión?
— Nos permiten democratizar la calidad del alimento. Normalmente, el producto ecológico o regenerativo cuesta el doble o el triple. Al ser nuestro el huerto, el cliente puede comer a un precio competitivo, pero con una calidad superior.
Además, nos da versatilidad. Si queremos incorporar un plato concreto a la carta, podemos hacer una prueba piloto de ese cultivo en el huerto y estabilizar la producción antes de lanzarlo.
Un modelo turístico que busca regenerar el territorio
— ¿Hasta qué punto este modelo ayuda a construir un turismo más arraigado a la comunidad local?— El término turismo de calidad se ha frivolizado. Para mí, la calidad debe incluir la pata económica, la social y la medioambiental.
Nuestro proyecto incluye colaboración de inserción sociolaboral y formación para colectivos vulnerables. Además, al ofrecer algo atractivo en el interior de Mallorca, contribuimos a cambiar los flujos de saturación de las playas y a reducir la masificación turística para los residentes.
— Desde el punto de vista empresarial, ¿es rentable apostar por este modelo?
— No hay sostenibilidad si el proyecto no es viable económicamente. Lo que hacemos es pensar a largo plazo. En lugar de buscar una recuperación inmediata de la inversión, dilatamos los tiempos.
Estamos registrando todos los costes y productividades para que el modelo sea exportable. Este año hemos pasado de una hectárea inicial a ocho hectáreas.
— ¿Las cadenas hoteleras deberían implicarse más en el origen de sus alimentos y en la regeneración del territorio?
— Me encanta la definición de hospitalidad: hospitum, que significa «yo te cuido, tú me cuidas y ambos cuidamos el entorno».
El turismo es un ecosistema de personas y sociedad, no únicamente de hoteles y agencias. Una política extractivista es necesariamente cortoplacista.
Si queremos que las empresas perduren durante los próximos 100 años, debemos construirlas hoy pensando en las futuras generaciones. Tenemos la capacidad económica y la capacidad de influencia necesarias para promover cambios positivos y contribuir a regenerar los territorios en los que operamos.
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