Una escapada diferente entre relajación, gastronomía y mar: Lisboa en Semana Santa

Una escapada diferente entre relajación, gastronomía y mar: Lisboa en Semana Santa

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La Semana Santa es uno de los momentos ideales para descubrir Lisboa. Aquí mismo, a nuestro lado, la capital portuguesa ofrece una escapada perfecta que combina clima suave, patrimonio histórico y una vibrante vida cultural muy autentica y Lisboeta.

En primavera, la ciudad se llena de luz y terrazas animadas. Pasear por barrios históricos como Avenida da Liberdade, Alfama, Chiado o Bairro Alto permite descubrir miradores con vistas al río Tajo, iglesias centenarias y calles llenas de historia. Durante estos días, Lisboa también mantiene vivas diversas tradiciones religiosas con conciertos de música sacra y celebraciones en iglesias emblemáticas, como la Iglesia de San Roque, que sobrevivió al terremoto de 1755.

La gastronomía tiene un papel central en esta época. Restaurantes y tascas sirven recetas tradicionales con el Folar, el dulce típico de la Semana Santa, además de pescado fresco y marisco de nuestra costa atlántica, acompañados por vinos portugueses cada vez más reconocidos internacionalmente. Para quienes desean combinar ciudad y mar, las playas de Cascais o de la Costa da Caparica se encuentran a pocos minutos, ofreciendo paisajes atlánticos ideales para una escapada primaveral.



En el corazón de los barrios históricos se encuentran los Hoteles Heritage Lisboa, cuatro hoteles instalados en edificios llenos de historia que permiten descubrir la ciudad desde una perspectiva auténtica y tranquila, rodeados de los principales atractivos culturales y gastronómicos.

Lisboa en Semana Santa se presenta, así como una alternativa cercana, luminosa y llena de encanto para el viajero español que busca algo muy distinto, pero autentico y variado.


Un puente aéreo privado opera 30 chárter para repatriaciones desde Oriente Medio

Las operaciones han sido realizadas por JustFly Executive y Millennium Jet Management


Los vuelos privados se coordinan principalmente desde Arabia Saudí y Omán. Fuente: Hosteltur
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Las compañías españolas de aviación privada JustFly Executive y Millennium Jet Management han puesto en marcha un "puente aéreo privado", mediante el cual, en los últimos días han coordinado cerca de 30 vuelos chárter, principalmente desde Arabia Saudí y Omán con destino Europa, "ofreciendo una vía rápida y segura de salida" a múltiples pasajeros varados en aquella región a causa del conflicto en Oriente Medio, según han resaltado en un comunicado.

En la nota, ambas compañías han expuesto que la iniciativa conjunta, que comenzó a operar el pasado 28 de febrero -el mismo día en que comenzó la guerra-, ha surgido como respuesta a las "limitaciones operativas del transporte aéreo comercial", y va "destinada a facilitar la salida segura de pasajeros hacia Europa mediante vuelos chárter coordinados", según han indicado las aerolíneas.

El objetivo es "ofrecer soluciones de movilidad seguras y flexibles a personas que necesitan abandonar la zona en un corto plazo de tiempo"

Así, desde la puesta en marcha de este puente aéreo privado, se han operado y coordinado cerca de 30 vuelos, y "se prevé que la operativa continúe durante los próximos días en función de la demanda, han remarcado ambas compañías. Las salidas se están coordinando desde diferentes puntos del Golfo Pérsico, adaptándose a la localización de los pasajeros y a las restricciones operativas vigentes en cada momento, han matizado las aerolíneas.

En cuanto al destino de los vuelos, los enlaces trasladan a los pasajeros principalmente hacia distintos destinos en Europa, realizando en algunos casos escalas técnicas o logísticas en Egipto, Grecia o Turquía antes de completar el trayecto final, según han precisado desde JustFly Executive y Millennium Jet Management, con sedes en Girona y Sevilla respectivamente.

"Hemos puesto en marcha un puente aéreo privado capaz de ofrecer una respuesta ágil ante una situación que requiere actuación inmediata”

Así lo ha explicado Alfonso Galvez, gerente de JustFly Executive, quien ha resaltado que “nuestra prioridad absoluta en este momento es facilitar una vía segura y organizada para el regreso de ciudadanos europeos". Y para conseguir ese objetivo, ha aludido a la suma de las capacidades logísticas de su compañía y la experiencia operativa de Millennium Jets Management.

Colaboración institucional

Las aerolíneas han contado con la colaboración del Ministerio de Asuntos Exteriores, la Dirección General de Aviación Civil y las representaciones consulares de España. “Agilizar la burocracia, especialmente en lo relativo a la agilización de permisos de sobrevuelo, derechos de aterrizaje y asignación de slots aeroportuarios, es fundamental para que los vuelos puedan operar con la rapidez que exige una situación de emergencia”, ha considerado Galvez.

Cabe precisar que la coordinación de estos vuelos implica una compleja logística que incluye, además de la mencionada gestión de permisos diplomáticos y asignación de slots, la coordinación de servicios de handling y planificación de rutas alternativas en función del contexto operativo de cada jornada.



https://www.reportur.com/aerolineas/2026/03/12/avianca-y-latam-suben-tarifas-esta-semana-30-por-costo-del-fuel/


Con la guerra en Irán, los precios del combustible dispararon cerca del 30% las tarifas de los tiquetes de Avianca y Latam esta semana, el doble del promedio del año anterior, que se calculan entre 15% y 18%, señalaron fuentes del sector a REPORTUR.co.

“El combustible es el costo más alto para las aerolíneas, por ende, afecta directamente el precio de los tiquetes aéreos. Ya los subieron un 30%; lo difícil es que vuelvan a bajar”, dijo una de las fuentes a este periódico y agregó que “lo bueno es que tenemos competencia en Colombia y eso ayuda a controlar”.

Así mismo, el promedio del alza de las tarifas aéreas estuvo en promedio entre el 15% y el 18% en 2025. “En efecto han subido, pero calcular un porcentaje es muy complejo. Calculo que ha sido un 15%-18% en el último año”, indicó otra de las fuentes a REPORTUR.co.

Como lo informó REPORTUR.co, aunque sigue muy complicada para las agencias de viajes la tarifa del GDS con Avianca, Latam está tomando fuerza, ya que el tráfico lo están desviando hacia esta aerolínea. Con esto, consideran que las ventas por agencias se han caído en promedio un 35% para Avianca, así lo señalaron a REPORTUR.co fuentes del sector. (Avianca cae 35% en ventas de agencias y Latam gana terreno).

“Latam está haciendo una muy buena gestión ante los usuarios. Tienen un buen market share (participación de mercado) cerca del 25%, o sea que van bien y con las agencias tienen una buena relación. Algunas agencias tienen acuerdos de incentivos con ellos y esto les ayuda mucho para poder desviar un tráfico importante a esta aerolínea”, comentó en su momento una de las fuentes a REPORTUR.co.



https://www.reportur.com/mexico/2026/03/12/melia-el-nuevo-segundo-accionista-es-el-hijo-de-la-lider-del-santander/


Stoneshield, el vehículo inversor de Juan Pepa y Felipe Morenés Botín –hijo de la presidenta del Banco Santander, Ana Botín– asciende en el capital de Meliá con el 5,05%, para situarse como su segundo accionista tras la familia Escarrer, después de que la canadiense Global Alpha redujese su participación un 7,6%, desde el 9,9% hasta el 2,3, como reveló REPORTUR.mx.

El fondo canadiense llegó a su máximo en Meliá a finales de 2024, cuando controló cerca del 13,6% del capital de Meliá a través de distintas posiciones, en un accionariado de Meliá donde el núcleo histórico vinculado a la familia Escarrer mantiene su control en una acción concertada que supera el 54% de los derechos de voto (Meliá: el segundo mayor dueño tras los Escarrer reduce su cuota).

La operación acontece tras la subida bursátil de la cadena al presentar resultados, en los que se batieron varios récords, y en medio de un alza en los parqués estas semanas de otras hoteleras como Marriott o Hilton, ante la salida de fondos de empresas de software a causa de las nuevas capacidades de la Inteligencia Artifical (IA), para reubicarse en empresas con inmuebles y de servicios

Stoneshield ha invertido en plataformas inmobiliarias y logísticas, y entre sus participaciones figura Neinor Homes, así como una cuota cercana al 9,3% en Solaria, para ser su segundo mayor accionista, y a comienzos de 2026 adquirió una participación en Exolum, el operador logístico de hidrocarburos en España (Efecto IA: Booking y Amadeus se hunden pero Marriott se dispara).

Meliá, el mayor gestor hotelero en Cuba, afirmó por boca de su CEO y presidente, Gabriel Escarrer, que «no es nuestra intención ningún tipo de retirada», donde por el momento «nos sentimos muy cómodos»; donde el pasado 2025 sus ingresos se redujeron hasta los 11 millones de euros, y donde solo ha cerrado tres de sus más de 30 hoteles del país hasta ahora.



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