Así beneficia el declive de Cuba, Jamaica y México a Punta Cana
Un voraz incendio se registró en el hotel Diosa del Agua, ubicado en la avenida Costera entre las calles 34 y 36 de Bacalar, dejando como saldo pérdida total del inmueble, de acuerdo con los primeros reportes de las autoridades.
El siniestro presuntamente se originó cuando una chispa generada por trabajos de soldadura alcanzó material inflamable dentro del establecimiento, lo que provocó que las llamas se extendieran rápidamente.
Tras el reporte de emergencia, al sitio acudieron Bomberos, elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, personal de la Comisión Nacional de Emergencia y paramédicos, quienes iniciaron las labores para sofocar el fuego, pero por más que lo intentaron el viento hacia más difícil poder combatir las llamas.
Los equipos de emergencia trabajaron intensamente hasta que lograron sofocar el fuego, aunque desafortunadamente el hotel resultó completamente consumido por el fuego, por lo que ahora corresponderá a las autoridades realizar los peritajes para determinar con precisión el origen del siniestro.
Como lo informó REPORTUR.mx, en la madrugada del 25 de diciembre se reportó un gran incendio en la zona de playas de Mahahual, en donde se destruyeron 50 palapas utilizadas para la exhibición de artesanías, servicios de masajes y venta de alimentos, además de al menos 240 camastros. (Vídeo – Incendio en Mahahual acaba con 50 palapas en la zona de playas).
Ay, amores… tras fitur tengo una pregunta rondándome en la cabeza: ¿Cuál es el gran reto del turismo hoy? ¿Cómo hacer Revenue en un mundo inestable y no perder dinero por el camino?
El turismo está viviendo uno de los momentos más complejos de las últimas décadas (sí, incluso después de la pandemia). A la clásica gestión de la demanda se le han sumado nuevos “invitados” que afectan de lleno a la rentabilidad: inestabilidad geopolítica, inflación, cambio climático, nuevos hábitos de consumo y una oferta hotelera que no para de crecer, especialmente en destinos clave de España.
Los conflictos internacionales, las crisis económicas en mercados emisores, la inflación… todo eso impacta directamente en cómo reserva el cliente. La demanda es más volátil, menos predecible y mucho más sensible al entorno. Vamos, la madre del cordero.
Desde revenue, esto nos obliga a replantearnos modelos que ya no funcionan porque dependen demasiado de:
- un único mercado emisor,
- un solo canal de distribución,
- o patrones históricos que ya no se repiten (y no, no van a volver).
Uno de los grandes errores que sigo viendo es mantener estructuras de temporadas obsoletas, heredadas de otros tiempos y totalmente desconectadas del mercado actual.
Desde revenue esto implica:
- redefinir temporadas con datos reales y actuales,
- revisar mínimos de estancia y estrategias de venta,
- y potenciar propuestas de valor claras y coherentes.
Amore, el precio no puede decidirse solo por calendario. Debe basarse en el análisis continuo del comportamiento real de la demanda.
Amiguit@s, el viajero ha cambiado (igual que nosotros). Reserva más tarde, compara más, exige más y valora cosas que antes eran secundarias: flexibilidad, coherencia de precios, experiencias personalizadas y, sobre todo, valor añadido
Algunas claves claras:
- apostar por room only cuando el mercado lo pide,
- trabajar el upselling y el cross-selling con cabeza,
- defender el precio cuando el producto y la experiencia lo justifican.
El cliente no siempre busca el precio más bajo.
En paralelo, el mercado español vive un boom de inversión hotelera brutal. Nuevas aperturas en destinos como Madrid, Málaga, Barcelona o la costa mediterránea aumentan la presión competitiva y provocan reacciones impulsivas: bajadas rápidas de precios, guerras tarifarias y decisiones tomadas desde el miedo.
Y recordemos algo básico: cuando no hay demanda, no hay demanda. Los revenues no la creamos, la gestionamos.
Aquí el Revenue Management actúa como freno y criterio:
- revisión realista del comp set,
- análisis del posicionamiento de los nuevos competidores,
- defensa del ADR cuando la demanda lo permite,
- ajustes basados en datos, no en impulsos,
- y coherencia entre todos los departamentos para sostener la estrategia.
No se trata de ignorar a la competencia, sino de no perder identidad ni valor por reaccionar sin pensar.
Amores, sentido común. En un entorno tan complejo, el revenue no puede ir solo. Tiene que estar alineado con marketing, operaciones, ventas y dirección.
Porque no, la ocupación por sí sola no es éxito. El éxito es la rentabilidad, el mix de cliente y la sostenibilidad del negocio a medio y largo plazo.
Y colorín colorado este cuento se ha acabado. ¡Y no olviden supervitaminarse y mineralizarse! I’m back.
Imágenes cedidas: Freepik
Más de 5.000 pilotos de Lufthansa, Lufthansa Cargo y Lufthansa Cityline están llamados a los paros
El sindicato VC estima que la huelga provocará la cancelación de unos 300 vuelos diarios. La convocatoria se produce en el marco de las negociaciones laborales entre la organización sindical y la aerolínea.
En este sentido, desde la compañía su director de Personal, Michael Niggemann, ha calificado la convocatoria como “una escalada innecesaria” en el contexto de las negociaciones actuales. Para el directivo la medida resulta difícil de entender “sobre todo en un momento que con la guerra en Irán vivimos una nueva dimensión de incertidumbre geopolítica y están afectados los pasajeros de todo el mundo”.
La huelga no afectará a los vuelos a Oriente Medio ni a algunas aerolíneas del grupo como Discover Airlines, Lufthansa City Airlines o Eurowings, que operarán con normalidad e incluso tratarán de añadir vuelos adicionales. Tampoco se verán involucradas otras compañías del grupo como Austrian, Air Dolomiti o Swiss.
Hace aproximadamente un mes, otra huelga de pilotos y auxiliares de vuelo obligó a la aerolínea a cancelar cerca de 800 vuelos en un solo día.
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