Diseño, gastronomía y experiencia de cliente marcan el futuro del todo incluido
Diseño, gastronomía y experiencia de cliente marcan el futuro del todo incluido
Más allá del buffet: así evoluciona el todo incluido premium
Royalton Hotels & Resorts combina inversión estratégica, renovación constante, expansión disciplinada y una clara visión de futuro para la industria. En la imagen, sus tres directivos en la presentación en Fitur. Fuente: Royalton.
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En Royalton Hotels & Resorts, antes Blue Diamond Resorts, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo, consideran el todo incluido como “el producto más contemporáneo, flexible y alineado con las nuevas expectativas del viajero global”. Un producto cuyo futuro pasa por “una constante evolución del diseño, la gastronomía y la experiencia del huésped”, según han constatado en Fitur su presidente, Jordi Pelfort; su vicepresidente ejecutivo, Daniel Díaz; y su vicepresidente sénior de Ventas, Marketing y Distribución, Jurgen Stutz.
Siguiendo estas directrices Royalton Hotels & Resorts avanza en la transformación del modelo todo incluido con un ambicioso programa de inversión y una cartera de marcas diferenciadas, reforzando su posicionamiento en el segmento premium y de lujo, y adaptando su propuesta a las nuevas expectativas del viajero internacional.
Lejos de un enfoque basado únicamente en volumen, Royalton Hotels & Resorts apuesta por elevar el concepto mediante inversiones estratégicas, renovación integral de activos y una experiencia más sofisticada y flexible
Actualmente el grupo opera 25 resorts, distribuidos en ocho marcas y presentes en ocho países del Caribe, una estructura que le permite abordar distintos estilos de viaje y perfiles de cliente. Esta diversificación de marcas se ha convertido en uno de los pilares de su estrategia para redefinir el todo incluido como un producto contemporáneo, capaz de combinar confort, diseño y propuestas gastronómicas de mayor nivel.
En esta nueva etapa Royalton ha puesto en marcha un programa de inversión de varios millones de dólares destinado a la renovación de hoteles clave en la región. Entre las actuaciones más relevantes destacan los planes de modernización en destinos estratégicos como Punta Cana y Santa Lucía, así como la reciente renovación y reapertura en México de Royalton Riviera Cancún y Royalton Hideaway Riviera Cancún, dos de las propiedades más representativas de su portfolio.
La renovación no se limita a aspectos físicos, sino que abarca también la redefinición de servicios, espacios y propuestas de entretenimiento, con el objetivo de ofrecer estancias más personalizadas y memorables
México ocupa un papel central dentro de esta estrategia. El país concentra la mayor parte de su inventario global y es, además, el único mercado en el que están presentes todas sus marcas. Esta posición se ve reforzada por nuevas inversiones y proyectos en desarrollo, como la apertura de The Reserve en Paraíso de la Bonita, un edificio exclusivo de suites de ultra lujo que representa una nueva interpretación del todo incluido de alto nivel.
Estrategia de expansión, mercado español y previsiones para 2026
Paralelamente a la renovación de activos, la compañía mantiene una expansión sostenida en la región, apoyada en alianzas con socios estratégicos de largo recorrido. Entre los próximos hitos se encuentran nuevos proyectos en México, la apertura de Royalton Vessence Barbados, prevista para mediados de 2026, y la preparación de Royalton Chic Jamaica Paradise Cove, que ampliará la presencia de la marca en el Caribe.
El mercado europeo, y especialmente España, se mantiene como uno de los principales emisores para los resorts del grupo. La conectividad aérea, la madurez del viajero y el creciente interés por propuestas todo incluido más especializadas han consolidado a Europa como un mercado estratégico dentro de su política comercial y de distribución.
De cara a 2026, Royalton Hotels & Resorts seguirá explorando nuevos mercados y territorios con alto potencial, al tiempo que refuerza el componente experiencial del todo incluido mediante iniciativas de entretenimiento inmersivo vinculadas a grandes eventos internacionales, como Royalton Fan Fest 2026, pensada para los aficionados al fútbol, reafirmando su papel como uno de los actores clave en la evolución del modelo.
Minor deja la gestión de dos hoteles NH en La Habana y abandona Cuba
La cadena pone fin a su presencia hotelera en Cuba tras el desplome del turismo
El emblemático hotel Victoria, que NH comenzó a operar en enero de 2018. Fuente: NH.
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Minor Hotels abandona Cuba y deja de gestionar los dos establecimientos que operaba en La Habana bajo la marca NH, según ha confirmado a Efe el grupo de capital tailandés. La salida se produce en un contexto marcado por el deterioro del clima de negocios y el fuerte retroceso del turismo internacional en la isla, con niveles de ocupación hotelera muy por debajo de los considerados sostenibles para el sector, como ha constatado HOSTELTUR noticias de turismo en Cuba ha cerrado 2025 con el peor dato de turistas internacionales desde 2002.
Los dos establecimientos que deja de gestionar son el Hotel Capri, con 200 habitaciones, y el NH Collection Victoria, con 31 habitaciones, ambos ubicados en el barrio de El Vedado.
Fuentes empresariales citadas por la agencia explican que la decisión está vinculada al complejo entorno de negocios en Cuba, una situación que se refleja directamente en la evolución del turismo.
En los últimos años, la actividad turística ha registrado una caída sostenida, acompañada de tasas de ocupación hotelera que apenas superan el 20%, muy lejos del 70-75% que el sector considera niveles saludables.
Los pasaportes más poderosos y que más puertas abren de todo el mundo
Singapur vuelve a ocupar el primer puesto del ranking, y le siguen Japón y Corea del Sur
Viajar sin apenas trámites sigue siendo un privilegio muy concentrado en unos pocos países. El último informe del Henley Passport Index, elaborado por la consultora Henley & Partners a partir de los datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), vuelve a situar a Asia en el centro del mapa de la movilidad global, con varios de sus pasaportes entre los que más fronteras abren en el mundo este 2026.
En lo más alto del ranking repite Singapur, que mantiene por tercer año consecutivo el primer puesto como el pasaporte más poderoso del mundo. Sus ciudadanos pueden acceder sin visado a 192 de los 227 destinos analizados, uno menos que en la edición anterior, aunque suficiente para conservar el liderazgo.
Muy cerca aparecen Japón y Corea del Sur, que comparten la segunda posición con acceso a 188 países. Corea del Sur revalida su puesto, mientras que Japón logra escalar una posición respecto al año pasado. El tercer lugar lo ocupan Suiza y Emiratos Árabes Unidos, cuyos pasaportes permiten viajar sin visado a 186 destinos.
Singapur lidera el ranking de los pasaportes más poderosos del mundo en 2026. Fuente: Archivo Hosteltur.
La cuarta posición está copada por un amplio bloque de países europeos. En este grupo figura España, junto a Bélgica, Alemania, Francia, Italia, Irlanda, Dinamarca, Finlandia y Luxemburgo, con acceso sin trámites adicionales a 185 países. Por detrás, en quinta posición, se sitúan Austria, Grecia, Malta y Portugal, con 184 destinos accesibles.
Un escalón más abajo aparecen Hungría, Malasia y Nueva Zelanda, con 183 destinos. El Reino Unido y Australia, por su parte, se sitúan en el sexto puesto con 186 países, una cifra que evidencia una pérdida de peso en comparación con años anteriores.
En el caso de América Latina, Chile es el país mejor posicionado en el índice, al alcanzar el puesto 12, lo que permite a sus ciudadanos viajar sin visado a 174 destinos. Brasil y Argentina comparten la posición 15, con acceso a 168 países, consolidándose como los siguientes pasaportes más fuertes de la región.
Los 10 pasaportes más poderosos y que más puertas abren de todo el mundo en 2026
- Singapur
- Japón y Corea del Sur
- Suecia y Emiratos Árabes Unidos
- Bélgica, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Países Bajos, Noruega, España y Suiza
- Austria, Grecia, Malta y Portugal
- Hungría, Malasia, Nueva Zelanda, Polonia, Eslovaquia y Eslovenia
- Australia, Croacia, Chequia, Estonia, Letonia y Reino Unido
- Canadá, Liechtenstein y Lituania
- Islandia
- Estados Unidos
El tráfico mundial de pasajeros se duplicará en 20 años, pero debe afrontar desafíos estructurales
El tráfico aéreo mundial superará los 10.200 millones de pasajeros este año, un 4% más que un año antes, según datos del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI)
Perspectivas a largo plazo: crecimiento en una nueva trayectoria. Fuente: ACI.
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El tráfico mundial de pasajeros alcanzará los 10.200 millones este año, un 3,9% más que en 2025, cuando se registraron 9.800 millones -lo que equivale al 107% del nivel de 2019-, según las previsiones del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI). Una cifra que casi se duplicará en el horizonte de 2045, cuando se alcancen los 18.800 millones, teniendo en cuenta que la demanda a largo plazo sigue siendo fuerte, de acuerdo con dicha entidad, que ha publicado su informe "Previsiones de tráfico aeroportuario mundial 2025-2054". Sin embargo, este crecimiento no estará exento de dificultades, como una limitación de la capacidad aérea o una mayor complejidad operativa.
El tráfico mundial de pasajeros crecerá a una tasa anual del 3% y más del doble a mediados de la década de 2040, hasta superar los 23.200 millones de viajeros hacia 2054, de acuerdo con las estimaciones de ACI, que explica que el crecimiento a largo plazo estará impulsado principalmente por los mercados emergentes y en desarrollo.
Tráfico regional de pasajeros: proyecciones para 2054
- África: 754 millones de pasajeros (3,6% más sobre 2024)
- Asia-Pacífico: 10.00 millones (+3,6%)
- Europa: 5.100 millones (+2,4%)
- América Latina y el Caribe: 1.900 millones de pasajeros (+3,1%)
- Oriente Medio: 1.400 millones de pasajeros (+3,9%)
- América del Norte: 4.100 millones (+2,3%)
La demanda muestra una fortaleza estructural, pero es cada vez más desigual entre las distintas regiones. “La previsión envía una señal clara a la comunidad aeronáutica mundial: el crecimiento a largo plazo no está garantizado sin una acción coordinada”, afirma Justin Erbacci, director general de ACI World.
“Para dar respuesta a la creciente demanda, el sector debe acelerar la inversión en infraestructura aeroportuaria, capacidad del espacio aéreo y resiliencia operativa, al tiempo que refuerza la colaboración entre aeropuertos, aerolíneas, gobiernos, reguladores y socios del sector”, agrega.
Hacer frente a grandes retos
El estudio del Consejo Internacional de Aeropuertos detecta los siguientes factores que cada vez más influirán en el crecimiento del sector.Limitaciones de capacidad, como las restricciones de la infraestructura aeroportuaria y los retrasos en la entrega de aeronaves.
Un crecimiento regional desigual, con algunos mercados que obtienen resultados significativamente superiores y otros que se quedan estructuralmente rezagados.
Complejidad operativa, impulsada por las interrupciones de la cadena de suministro, las exigencias de sostenibilidad y la incertidumbre geopolítica y económica, que influye en las estructuras de rutas, los costos operativos y la confianza de los pasajeros.
“Sin una acción colectiva, las limitaciones de capacidad ponen en peligro la capacidad del sector para satisfacer la demanda prevista y crean cuellos de botella operativos, lo que afecta directamente a la calidad y la fiabilidad del viaje de los pasajeros", asevera Justin Erbacci.
Al tiempo que reclama más recursos porque "una inversión insuficiente para satisfacer la demanda prevista daría lugar a la pérdida de oportunidades de desarrollo económico a nivel regional y nacional. La aviación desempeña un papel fundamental en el desarrollo económico mundial (3.9% del PIB mundial", agrega.
