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Cómo Madrid, Barcelona y San Sebastián coordinan turismo y movilidad


Cómo Madrid, Barcelona y San Sebastián coordinan turismo y movilidad

Distintos modelos para incentivar el transporte público en destino entre los turistas



De izq. a dcha, Juan Tébar, de Metro de Madrid; Alfonso Sánchez, de EMT Madrid; la moderadora, May López, directora de Empresas por la movilidad sostenible; Joaquim Balsera, de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB); e Igor González, de Compañía del Tranvía de San Sebastián. Fuente: Mesa del Turismo.
https://www.hosteltur.com/172758_como-madrid-barcelona-y-san-sebastian-coordinan-turismo-y-movilidad.


Los destinos urbanos de nuestro país, tanto los consolidados como los que están avanzando en su desarrollo, apuestan por la simbiosis entre turismo y movilidad, con el objetivo de incentivar entre sus visitantes el uso del transporte público para moverse por la ciudad, especialmente los que ya están habituados a utilizarlo en sus lugares de origen. Para ello sin embargo hay barreras que derribar, según han reconocido los responsables de los principales transportes públicos de ciudades como Madrid, Barcelona y San Sebastián, que han participado en la I Jornada de Turismo y Movilidad, organizada por la Mesa del Turismo y Movus (Movilidad Urbana Sostenible).

Metro de Madrid, ante el reto de la afluencia turística por grandes eventos

Metro de Madrid ha apostado, como ha subrayado su director de Explotación ferroviaria, Juan Tébar, por “un cambio paradigmático del servicio en un acto de valentía como es la automatización de la línea 6, la vertebradora de la movilidad en el suburbano con 400.000 viajeros al día (de los 2,5 millones diarios -730 millones al año-); cifra que se incrementa un 30% los fines de semana, cuando hay menos disponibilidad de conductores por su conciliación”.

Con este proyecto, que incluye trenes de mayor capacidad que ahorrarán un 30% de consumo energético y que podrán pasar a intervalos de dos minutos en hora punta, se atenderá a un 70% más de la demanda actual, además de “liberar conductores para reforzar otras líneas”, según ha informado el directivo de Metro. Todo ello unido a “la mejora del servicio día a día”, afrontando así “los retos de movilidad cada vez más importantes ante la celebración de más eventos multitudinarios en Madrid, con una sociedad en continua ebullición”.

La tecnología para afrontar el hándicap del autobús

Alfonso Sánchez, CEO y director gerente de EMT Madrid, asume “el hándicap del autobús con respecto al Metro, donde al turista le resulta más fácil orientarse. Pero este reto podemos afrontarlo con tecnología, de la mano de Madrid Mobility 360, con todas las opciones de movilidad para el residente y el turista; y cuando el Consorcio incluya el pago automático con tarjeta, aún con más facilidades”.

Incluso próximamente presentarán “una aplicación Smart Tourism, que ya ha sido premiada por Ametic, con la que el turista podrá introducir dónde quiere ir y obtendrá información de la mejor opción, la más rápida, barata o sostenible. De este modo pretendemos facilitárselo el máximo posible para que no se muestre reacio a utilizar el autobús, que este año va a superar por primera vez los 500 millones de usuarios. Las bicicletas públicas también están registrando récords de uso, siendo utilizadas por los turistas con intensidad, lo que ha permitido pasar de los 10 millones de 2024 a finalizar este año con unos 14 millones”.

Plataforma multimodal en Barcelona para el visitante

Barcelona ha creado una plataforma multimodal, como ha detallado Joaquim Balsera, director de Marketing y Negocios corporativos de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), “para facilitarle la vida al turista y que apueste así por el transporte público en sus desplazamientos en lugar del discrecional. Hay que tener en cuenta que con los cruceros pueden llegar a la ciudad 25.000 personas de golpe y tenemos que favorecer que se inserten en el sistema que estamos desarrollando”.Sin embargo ha admitido que “hasta ahora hemos ido a remolque de la estrategia turística de Barcelona, que está virando hacia un turismo de calidad, por lo que promovemos que los visitantes utilicen el conjunto de sistemas de la ciudad para canalizar su movilidad”.

Y ha puesto ejemplos: “Convertir el autobús turístico en una línea más para que la utilicen prioritariamente los turistas y así liberen un poco el resto, aunque el Metro sigue siendo el medio de transporte más utilizado. Con éstas y otras medidas el TMB intenta reducir fricciones, ante el elevado impacto del turismo en la ciudad”.

Desafíos del transporte público para el turista en San Sebastián

San Sebastián, según ha explicado Igor González, director gerente de la Compañía del Tranvía de la ciudad, afronta retos en “la oferta que somos capaces de plantear al turista”. Entre esos desafíos se encuentran reforzar y rediseñar líneas de autobús hacia la periferia, donde más está creciendo la oferta hotelera al no otorgar más licencias en el centro, que ya está más o menos resuelto con “rutas muy competitivas que llegan a todos los barrios”, mientras que el foco está puesto ahora en las estaciones de bicicletas públicas.

También están trabajando para que “los turistas que nos visitan del entorno y viajan en su propio vehículo, ida y vuelta en el día, lo dejen en la periferia y no entren con él al centro; incentivándolo con Zona de Bajas Emisiones y aparcamientos disuasorios para que los movimientos internos se realicen en transporte público”.

Asimismo, y con el fin de potenciar la interoperabilidad, mantienen acuerdos con el Consorcio de Transportes de Bizkaia y de Álava, para que sus títulos de transporte se puedan utilizar en San Sebastián; y están a punto de cerrar un convenio similar con el País Vasco francés.

Puntos de mejora

Los expertos han coincidido en señalar cuáles son los puntos de mejora para, en palabras del directivo de la EMT, “convertir el transporte público en el transporte turístico, potenciando la movilidad”:




Los retos de la movilidad turística para un desarrollo equilibrado de los destinos

La primera edición de la “Jornada de turismo y movilidad”, impulsada por la Mesa del Turismo de España, se ha centrado en la necesidad de implementar una movilidad versátil y sostenible



Santiago Vallejo (Mesa del Turismo), José Ramón Bauzá (expresidente de Baleares), Joan Molas (Mes del Tuirsmo), como moderador; David del Olmo (AETRAM) y José Luis Barahona (Feneval) participaron este jueves en la jornada celebrada en el centro cultural Casa de Vacas del parque de El Retiro, en Madrid. Fuente: Hosteltur.
https://www.hosteltur.com/172767_los-retos-de-la-movilidad-turistica-para-un-desarrollo-equilibrado-de-los-destinos.


Una movilidad eficiente actúa como motor del turismo sostenible y contribuye al desarrollo equilibrado de los destinos. Así se ha puesto de manifiesto en la primera edición de la “Jornada de turismo y movilidad”, impulsada por la Mesa del Turismo de España y Movus (Empresa de Movilidad Urbana). No obstante, “nos falta mucho recorrido para que el transporte sea sostenible”, según indicó Santiago Vallejo, vicepresidente de dicha organización. Además, medidas como la eliminación de vuelos de corta distancia, como plantea el Gobierno, solo obedecen a criterios ideológicos, según expuso José Ramón Bauzá, CEO de la consultora JRB y expresidente de Baleares.

“No hay otro sector que aporte mayor estabilidad económica y social que el turismo en España”, aseveró Joan Molas, presidente de la Mesa del Turismo de España, pero es una actividad que hay que seguir cuidando y, para ello, "la movilidad es muy importante. Turismo y movilidad van de la mano", añadió.

Para avanzar hay que superar una asignatura pendiente que, a juicio de Santiago Vallejo, presidente del Colegio Oficial de Profesionales del Turismo de la Comunidad de Madrid -además de su responsabilidad en la Mesa del Turismo-, es la integración tecnológica de todos los medios de un destino en una misma plataforma.

“Deberíamos de llegar al punto donde hubiera una única aplicación, en la que estuvieran integrados todos los sistemas de transporte, con un solo pago por todo ello. Es decir, que un turista pueda utilizar todos los medios de transporte durante un día, haciendo sus recorridos, y al final de la jornada liquidar todo de manera conjunta”, expuso como ejemplo de su propuesta para mejorar la eficiencia del transporte.

“Todavía nos falta un salto en la digitalización en los medios de transporte”, insistió. Para lograrlo, cree necesario una mayor colaboración público-privada.

David del Olmo, presidente de la Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid (AETRAM), coincidió en que se necesita "más tecnología para facilitar la movilidad del turista y que su experiencia sea mejor".

Por otra parte, destacó que “el autocar es sostenible por naturaleza”, por su capacidad para transportar a un volumen importante de personas en un solo viaje y porque solo hace los recorridos que son necesarios. No obstante, su gran dificultad para avanzar en el ámbito de la sostenibilidad es que todavía no existe una alternativa electrificada para trayectos de largo recorrido, cuando “somos muy eficientes en corta y media distancia”, explicó.

Juan Luis Barahona, presidente de la Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin Conductor (FENEVAL), defendió también que los vehículos de estas compañías suelen ser más eficientes porque son muy nuevos, se renuevan con mucha frecuencia.

Eliminar vuelos cortos es una cuestión ideológica

Como medida para mejorar la sostenibilidad, el Gobierno de España, siguiendo el ejemplo de otros países, como Francia, ha propuesto eliminar los vuelos cortos en lugares donde los trayectos se puedan efectuar en tren.


Un planteamiento que, en opinión de José Ramón Bauzá, CEO de la consultora JRB, ex eurodiputado y expresidente del Gobierno de Baleares, obedece solo a criterios ideológicos, y que, si se llevara cabo, supondría poner fin a una de las fortalezas de nuestro país. "España es el país con la mayor red integrada de aviación de corto radio y regional del mundo", aseveró, lo que facilita los desplazamientos aéreos entre la mayoría de las ciudades de nuestro país.

"No hay ningún país en el mundo que tenga esto. No es que no lo tengan porque no quieran hacerlo, es porque no han sabido ni han podido. Aquí España es un modelo"

“Es un absurdo que, por una razón de voluntad política, perdamos algo tan importante, único en el mundo, como es el corto radio en España”, afirmó Bauzá

"El turismo sí o sí va a estar vinculado a la sostenibilidad" y para ello “es fundamental la movilidad sostenible del transporte”, agregó. Destacó que nuestro país tiene mucho que aportar al mundo porque “es el gran hub y cuna del conocimiento turístico mundial”, pero “es imprescindible que se quite los complejos” y que “nos creamos lo buenos que somos como industria turística”.
Colaborar para avanzar

La colaboración público-privada es fundamental en la construcción de la movilidad turística del futuro, según coincidieron en destacar los participantes en un panel destinado a analizar esta cooperación.

Almudena Maíllo, concejala delegada de Turismo del Ayuntamiento de Madrid, destacó la importancia del dato para conocer las necesidades de todos los agentes implicados y lograr así que esa colaboración sea más efectiva. Afirmó que “impulsar la movilidad sostenible ofrece muchas oportunidades para el desarrollo económico y la generación de empleo”.

También Andoni Martín, responsable de Unidad de Transformación Digital de CCASA – Diputación Foral de Álava, incidió en la importancia de la utilización de dato para ayudar a gestionar los flujos turísticos.

Para Ignacio Pérez Carasa, director de Relaciones Institucionales y RSC de Alsa, es fundamental “tener claro los objetivos que han de primar en la colaboración público-privada”, al tiempo que es necesario “contar con un marco legal sólido”.

“El turismo está pidiendo movilidad sostenible”, comentó María Romera, directora de Regulación y Asuntos Públicos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE). Por estar razón, cuanto más preparado estén los hoteles y, en general, las infraestructuras turísticas en ese compromiso, más capacidad tendrán para “atraer a un turismo de calidad”.


Cartagena acoge el Congreso de Hoteleros centrado en el valor social y sostenible del sector

El encuentro tendrá lugar en el Auditorio y Palacio de Congresos El Batel



El Congreso de Hoteleros pone el foco en el cuidado del destino en su edición número 20. Fuente: Auditorio y Palacio de Congresos El Batel.
https://www.hosteltur.com/172748_cartagena-acoge-el-congreso-de-hoteleros-centrado-en-el-valor-social-y-sostenible-del-sector.



El Auditorio y Palacio de Congresos El Batel, en Cartagena, será del 19 al 21 de noviembre el epicentro del XX Congreso de Hoteleros Españoles. Esta edición pone el foco en el papel del hotelero como motor responsable del destino y creador de valor social, económico y medioambiental. Organizado por la Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (CEHAT) y la Federación Regional de Empresarios de Hostelería y Turismo de Murcia (HoyTú), el encuentro reunirá a cientos de profesionales para analizar cómo el sector avanza hacia un modelo de desarrollo más sostenible, equilibrado y comprometido con su entorno.

La nueva edición del Congreso de Hoteleros Españoles se consolidará como un foro estratégico para analizar y poner en valor cómo el sector hotelero incorpora criterios de sostenibilidad, eficiencia operativa y generación de valor social. Un espacio donde se evidenciará el compromiso real de las empresas con la protección y el desarrollo equilibrado de los destinos en los que operan.

La elección del lema “Cuidamos el destino” responde a la voluntad de subrayar el impacto que las decisiones empresariales tienen en el entorno, tanto en términos medioambientales como económicos y comunitarios

Este enfoque se refleja en la selección de ponencias, mesas de debate y casos de éxito previstos a lo largo de las diferentes jornadas. Directivos de cadenas hoteleras abordarán cuestiones como la certificación de prácticas sostenibles, los nuevos modelos de gestión hotelera, el papel del talento en la mejora de la experiencia del huésped y la integración de la tecnología en los procesos de comercialización.

La innovación tendrá un peso específico, con sesiones dedicadas a la inteligencia artificial, los agentes autónomos aplicados al negocio hotelero y el uso de datos para optimizar la relación con el cliente. Este bloque se completa con intervenciones centradas en la digitalización, las oportunidades de emprendimiento y el análisis de tendencias.

La cita también hará hincapié en la dimensión humana del turismo. Se presentará la campaña “Historias que nos unen”, impulsada por CEHAT, que busca poner en valor el componente emocional de la actividad hotelera y su vínculo con los destinos. Asimismo, se entregarán los reconocimientos “Huéspedes de Honor”, destinados este año a cinco figuras murcianas cuya trayectoria contribuye a reforzar la imagen de la región, y la VII edición del Premio RSC Hotelera, que reconoce a los hoteles comprometidos con un modelo más ético y que llevan a cabo buenas prácticas en materia de Responsabilidad Social Corporativa.


El turismo, crecimiento imparable dado su papel como fuente de bienestar

Los viajes internacionales y de ocio tiran del carro de esa tendencia al alza que parece no tener fin



De izq. a dcha, la moderadora, Sasha Qadri; Dave Goodger, de Tourism Economics; Jean-Yves Minet, de Accor; y Alessandra Priante, del ENIT. Fuente: Hosteltur.
https://www.hosteltur.com/172786_el-turismo-crecimiento-imparable-dado-su-papel-como-fuente-de-bienestar.



Jean-Yves Minet, presidente global de las marcas de gama media y económica de Accor, ha recalcado que “tenemos mucha suerte de trabajar en turismo, un sector que está creciendo en todos sus indicadores. De hecho es la única industria de crecimiento constante en la que en los próximos 10 años la demanda seguirá superando a la oferta, algo que no ocurre en otras. Vivimos un momento emocionante en el que todos tenemos que trabajar juntos -hoteles, destinos, empresas de experiencias, etc.- para reimaginar el turismo en un mundo en constante evolución, pero con cambios positivos y muchísimas oportunidades”. Así se ha manifestado en la mesa de debate sobre “El impacto de las tendencias: qué significan los datos”, celebrada en la World Travel Market (WTM) tras la presentación del WTM Trends Report. (Más información en WTM: el turismo mundial crecerá más rápido que la economía global en los próximos diez años, publicado por HOSTELTUR noticias de turismo).


“La economía de la experiencia seguirá siendo una prioridad, como lo demuestra el hecho de que el turismo de ocio ya esté a unos niveles un 24% por encima de los de prepandemia”, según ha constatado la moderadora de la mesa, Sasha Qadri. Por ello ha recomendado que empresas y destinos “sigan trabajando para enriquecer esa experiencia turística”.

Y es que, como ha incidido Alessandra Priante, presidenta del ENIT (Agencia Nacional Italiana de Turismo), “viajamos por motivación, ya no por destino. Incluso eventos como los conciertos de Taylor Swift, por ejemplo, se convierten en destinos en sí mismos. El turismo se ha consolidado como fuente de bienestar, no sólo de ingresos, y todos hemos entendido el valor que tiene. Pero tenemos que dar respuesta a los turistas de mercados emergentes que empiezan a viajar y quieren visitar los lugares más tradicionales -Roma, por ejemplo, está llena todo el año, también a consecuencia del cambio climático, que complica visitar la ciudad en verano-, para conseguir que vayan a otros sitios no tan conocidos”.

Sin embargo, según ha recalcado Jean-Yves Minet, “la experiencia no viene de alojarse en el hotel, sino las que se viven en ese destino, por lo que el cliente busca cada vez más alojamientos que le ofrezcan los elementos esenciales de su viaje. El segmento eco lo ha sabido hacer, poniendo dinero en las experiencias que les importan”.

Unas experiencias personalizadas que también se pueden vivir incluso en los establecimientos todo incluido, como ha confirmado Dave Goodger, director general de Tourism Economics para EMEA (Europa, Oriente Medio y África) y presentador del estudio: “Sigue habiendo un cliente que elige esa opción para asegurarse de que tiene todos los costes cubiertos, pero que una vez en destino no deja de hacer excursiones adicionales para interactuar con los residentes. Gracias a la tecnología saben lo que quieren visitar, de manera independiente y personalizada”.

Priante no se ha mostrado de acuerdo, ya que considera que “este tipo de producto, en Italia al menos, no está funcionando mucho, ante el reto de la personalización de la oferta y las dificultades para ofrecérselo a la medida del cliente. Además de que su público objetivo se está haciendo mayor, quiere viajar con sus nietos y éstos desde luego no buscan una experiencia todo incluido porque quieren disfrutar de algo único y auténtico. Autenticidad, unicidad y diversidad es lo que les va a satisfacer”.

En este sentido Goodger ha detallado que “las generaciones más jóvenes buscan nuevas experiencias en la vida real, como las que ya les están ofreciendo museos y galerías, porque están cansados de tanta pantalla”. Priante vuelve a diferir: “La gastronomía representa el 60% de las experiencias que quieren vivir, no tanto la cultura, por lo que necesitamos cuidar el contenido que les ofrecemos para calar en ellos, ante la velocidad que impone la tecnología, y estar a la altura de lo que esperan, sin altibajos”.

¿Qué es el lujo?, se pregunta la presidenta del ENIT, que lo tiene claro: “Tener tiempo para poder disfrutar de la experiencia”

Principal herramienta de promoción

En un mundo dominado por la tecnología, la fuente de confianza a la hora de tomar una decisión turística sigue siendo el boca-oreja, según ha confirmado el directivo de Accor, si bien es en redes sociales donde lo buscan los más jóvenes. Por ello ha asegurado que “estamos ante un cambio fundamental que afecta a cómo conectamos con el potencial cliente en redes y cómo le vendemos esa experiencia. Todavía no representa un gran porcentaje del mercado pero irá a más”.

El gran segundo cambio que ha indicado es “el uso de la inteligencia artificial (IA) para ultrapersonalizar esos mensajes, aunque también aquí, la IA generativa todavía no se está utilizando para búsquedas tanto como se hará en breve porque todo esto va a ir muy rápido. Va a implicar asimismo cambios en la confianza porque nos vamos a fiar de la información que nos dé la gente que conocemos… sea humano o no. Porque el ChatGPT ya tiene tantos datos que es capaz de proporcionarte una respuesta personalizada según tus necesidades. La personalización utilizando big data es el reto de mañana, y las compañías que puedan ofrecerlo serán las que ganen”.

Un futuro brillante

El turismo internacional, según los datos facilitados por Dave Goodger, “está batiendo nuevos récords en todo el mundo, con un crecimiento medio anual del 6% que se traducirá en 1.400 millones más de estancias en cinco años”. Un porcentaje que alcanzará el 9% en Oriente Medio, con Arabia Saudí superando a los Emiratos Árabes Unidos, si bien “el visado unificado para los seis países del Consejo de Cooperación del Golfo (GCC) -además de Arabia y Emiratos, Kuwait, Qatar, Bahrein y Omán- que se lanzará a finales de año supondrá cinco millones más de viajeros anuales”.

En Asia, como ha explicado Goodger, “los viajes domésticos siguen siendo cruciales, mientras los internacionales continúan recuperándose, con China con un destacado crecimiento para el próximo lustro; y en Europa los mayores incrementos se producirán en los mercados de larga distancia, donde sigue habiendo muchas oportunidades de desarrollo”.

En cambio, estos mercados hacia Estados Unidos se muestran rezagados, pero el experto ha asegurado que “volverán, porque ya pasó en el primer gobierno de Trump, desde Asia -sobre todo China- y Europa, que ahora dirige su foco de atención hacia Asia y otros destinos de larga distancia. Por eso el país sigue con un volumen de visitantes y gasto en niveles similares a los de 2019, pero cuando la situación se estabilice estos emisores regresarán, porque ya percibimos cierto interés para el próximo año”.



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