Colombia: agencias reorientan itinerarios y aerolíneas reprograman vuelos nacionales
Colombia: agencias reorientan itinerarios y aerolíneas reprograman vuelos nacionales
Las agencias de viajes y turoperadores no tienen constancia de turistas españoles entre las víctimas
El Eje Cafetero es una de las más turísticas de Colombia que incluye ciudades capitales como Armenia, Manizales y Pereria. Fuente: Adobe Stock.
https://www.hosteltur.com/178003_colombia-agencias-reorientan-itinerarios-y-aerolineas-reprograman-vuelos-nacionales.html
El sector turístico se ha movilizado para buscar soluciones a las decenas de turistas que en estos momentos se encuentran en Colombia tras el fuerte sismo que azotó al país este lunes. Las agencias de viajes y turoperadores confirman a Hosteltur que no tienen constancia de turistas españoles entre las víctimas.
La zona cafetera, la más turística del interior del país, ha sido una de las más afectadas por el sismo. El trabajo de las agencias se ha centrado en sacar a los turistas de esta región cambiando sus itinerarios para continuar el viaje por otros destinos del país, explican a este digital. "Hemos reorientado los circuitos y siguen en el viaje", detallan.
Las ciudades de Pereira, Armenia y Manizales, en el corazón del Eje Cafetero, han sido las más damnificadas, con cientos de pérdidas humanas, y con daños graves en infraestructuras clave como los aeropuertos.
Las terminales aéreas de estas tres ciudades se encuentran suspendidas temporalmente, además de otros aeropuertos como los de Cartago, Buenaventura y Popayán, según la Aeronáutica Civil (Aerocivil).
Ante esta situación, aerolíneas como Avianca, Latam y Wingo han activado medidas de protección para los pasajeros con vuelos nacionales programados y recomiendan consultar en todo momento el estado de sus vuelos.
Colombia, mercado clave
Desde la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) han trasladado a la patronal colombiana, ANATO, su solidaridad en estos momentos difíciles que atraviesa el país y han brindado todo su apoyo. Para las agencias, Colombia es un mercado estratégico, ha destacado José Manuel Lastra, presidente de CEAV.
"Enviamos todo nuestro cariño y apoyo al pueblo colombiano. Especialmente hemos contactado con la presidenta de ANATO, Paula Cortés, para trasladarle nuestra solidaridad. Para las agencias, Colombia es uno de los destinos que más están creciendo en Latinoamérica. El año pasado más de 200.000 españoles viajaron a Colombia, la mayoría por motivos turísticos. España es para Colombia el principal emisor europeo y esperamos que así siga siendo. Deseamos fervientemente que este tema se resuelva cuanto antes, que tenga la menor afectación posible sobre todo a las vidas humanas", ha señalado Lastra.
Finalmente, ha destacado que turoperadores, agencias y corresponsales en destino están en continuo contacto con los viajeros para resolver incidencias, las cuales se centran, principalmente, en cambios de ruta, "que se están realizando con la mayor diligencia posible".
El ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, ha informado este martes de que su departamento tiene contabilizadas a 164 personas de nacionalidad española desaparecidas en Colombia tras el terremoto, pero que no tiene constancia de heridos ni fallecidos nacionales.
México en riesgo: podría volver a categoría 2 en seguridad aérea
https://www.reportur.com/aerolineas/2026/08/12/mexico-en-riesgo-podria-volver-a-categoria-2-en-seguridad-aerea/
Auditores de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) iniciaron una revisión a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) sobre el cumplimiento de normas internacionales de seguridad, revelaron fuentes cercanas al proceso.
De no superar la revisión, la autoridad aeronáutica mexicana corre el riesgo de ser degradada nuevamente a Categoría 2 por parte de la FAA al no cumplir los estándares de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Hasta el momento, ni la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) ni la AFAC han ofrecido información oficial al respecto. Sin embargo, las fuentes consultadas detallaron que representantes de la autoridad aeronáutica mexicana han respondido un cuestionario de 300 preguntas.
“Se sabe que solo se revisaron cinco anexos de la OACI y que tiene que ver con algunos temas de licencias, aeropuertos, navegación, entre otros”, explicó la fuente. “Después de evaluar todos los datos que recabaron, emitirán recomendaciones”, agregó.
El especialista Rogelio Rodríguez explicó que el trabajo de la FAA consiste en realizar levantamientos en campo y sostener reuniones con autoridades locales, y que sus conclusiones no son inmediatas.
La última vez que la autoridad aeronáutica mexicana fue degradada a Categoría 2 fue el 25 de mayo del 2021, y solo hasta el 14 de septiembre del 2023 pudo recuperar la Categoría 1 en seguridad aérea.
Cabe recordar que la Categoría 2 de la FAA (Administración Federal de Aviación de EE. UU.) indica que la autoridad aeronáutica de un país no cumple con los estándares mínimos de supervisión de seguridad de la OACI. Sus consecuencias principales son la prohibición de abrir nuevas rutas o frecuencias hacia Estados Unidos, la restricción en códigos compartidos y una severa afectación económica y de competitividad para las aerolíneas nacionales, tal como ocurrió hace 5 años.
Como lo informó REPORTUR.mx, en noviembre, a menos de un año de haber recuperado la categoría 1 en seguridad aérea, México estuvo nuevamente en riesgo de perderla por la falta de presupuesto para cumplir con el programa anual de verificaciones técnico-administrativas y la falta de personal, así lo dio a conocer la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) en el Informe de Gestión Gubernamental 2018-2024. (Riesgo en México: perdería otra vez la categoría 1 en seguridad aérea).
Playa del Carmen con plataforma regulará 16 mil rentas vacacionales
https://www.reportur.com/agencias/2026/08/11/playa-del-carmen-con-plataforma-regulara-16-mil-rentas-vacacionales/
A partir del próximo 15 de agosto entrará en funciones la plataforma mediante la cual el Ayuntamiento regulará las rentas vacacionales que operan en Playa del Carmen, informó el tesorero municipal, Guillermo Brahms.
El funcionario explicó que el sistema ya se encuentra en pruebas piloto y forma parte de los compromisos asumidos con el sector hotelero formal, principalmente con los pequeños hoteles que durante años han solicitado condiciones más equitativas frente a las unidades ofrecidas mediante plataformas digitales.
En Playa del Carmen se tienen identificadas alrededor de 16 mil unidades de renta vacacional, lo que coloca al municipio entre los destinos con mayor presencia de este tipo de hospedaje.
Brahms señaló que la regulación permitirá conocer con mayor precisión quiénes operan estas propiedades y verificar que cumplan con obligaciones administrativas, fiscales y de seguridad similares a las exigidas a los hoteles.
El tesorero advirtió que la falta de control sobre este segmento puede generar espacios aprovechados por la delincuencia organizada, debido a la dificultad para identificar a propietarios, administradores y huéspedes.
Añadió que la plataforma también permitirá revisar que las unidades cuenten con medidas básicas de seguridad para proteger a los usuarios durante su estancia y reducir riesgos dentro de los inmuebles.
Como lo informó REPORTUR.mx, las plataformas de hospedaje temporal continúan ganando terreno en Quintana Roo. Actualmente, esta entidad supera los 32 mil alojamientos anunciados en Airbnb hasta junio, una cifra que lo mantiene entre los mercados de renta vacacional más importantes de México y confirma la transformación que vive el sector turístico e inmobiliario de la entidad. (Plaga de Airbnb: Tulum y Playa del Carmen superan a Cancún).
Fotos- Así avanza la nueva terminal del Cibao que conlleva inversión de US$200 millones
https://www.arecoa.com/aeropuertos/2026/08/11/fotos-asi-avanza-la-nueva-terminal-del-cibao-que-conlleva-inversion-de-us200-millones/
La construcción de la nueva terminal del Aeropuerto Internacional del Cibao continúa avanzando conforme al cronograma establecido y ya registra un 85 % de ejecución en su estructura y obra gris.
Los trabajos consolidan una de las etapas más importantes de la infraestructura que transformará la capacidad operativa de la principal terminal aérea de la región Norte.
El presidente del Consejo de Administración del Aeropuerto Internacional del Cibao, Félix García, supervisó los avances de la obra y destacó que el proyecto mantiene el ritmo previsto gracias a una planificación que permite desarrollar varias fases de manera simultánea, con el propósito de lograr una integración eficiente de todas las áreas antes de su entrada en funcionamiento.
“Estamos satisfechos con el avance que exhibe la construcción. Haber completado el 85 % de la estructura y la obra gris nos permite concentrarnos ahora en los trabajos de techado, instalaciones y adecuación de los espacios interiores, manteniendo como foco principal el calendario que nos hemos propuesto”, expresó.
Explicó que, paralelamente continúan desarrollándose otras áreas del proyecto para garantizar que las distintas fases puedan incorporarse de forma coordinada en las próximas etapas.
Los ejecutivos de la terminal aérea informaron que, una vez concluida esta fase estructural, el proyecto dará paso a la instalación de la tecnología aeroportuaria, los sistemas operativos y el equipamiento especializado.
El proceso será ejecutado de manera inmediata para posteriormente desarrollar un amplio programa de pruebas que garantice el óptimo funcionamiento de cada uno de los servicios antes de la apertura de las nuevas instalaciones.
La construcción de la nueva terminal en su primera fase contempla una inversión aproximada de 200 millones de dólares. La nueva terminal contará de 38 mil metros cuadrados y pasaría a movilizar aproximadamente seis millones de viajeros.
Planificación de la obra
Como parte de esa planificación, el Aeropuerto Internacional del Cibao conformó un equipo de transición integrado por representantes de las distintas áreas operativas, administrativas y técnicas, cuya responsabilidad será coordinar el traslado gradual hacia la nueva terminal, procurando que cada proceso se realice de forma organizada, segura y eficiente.
García explicó que la supervisión permanente de cada etapa ha sido determinante para asegurar el cumplimiento de los plazos establecidos y mantener la coordinación entre las diferentes empresas y equipos que participan en la construcción.
La nueva terminal, concebida bajo estándares internacionales de eficiencia y sostenibilidad permitirá duplicar la capacidad operativa del aeropuerto, fortalecer la conectividad aérea de la región Norte y ampliar las oportunidades para la llegada de nuevas aerolíneas y destinos internacionales.
Además del impacto sobre las operaciones aeroportuarias, el proyecto constituye una apuesta estratégica para el desarrollo económico de Santiago y del país, al fortalecer la infraestructura que sirve de puerta de entrada para millones de pasajeros y respaldar el crecimiento del turismo, el comercio y la inversión.
Con el avance alcanzado en su etapa estructural y el desarrollo simultáneo de las demás fases constructivas, la nueva terminal del Aeropuerto Internacional del Cibao continúa acercándose a su objetivo de convertirse en una de las infraestructuras aeroportuarias más modernas y trascendentales de la República Dominicana.
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