Bruno Hallé (Cushman): "El reto del sector hotelero español no es crecer más, sino crecer mejor"
Hallé analiza al detalle el ranking Hosteltur de facturación de las grandes cadenas hoteleras españolas entre 2014 y 2024
Bruno Hallé, socio y codirector de Cushman & Wakefield Hospitality en España. Fuente: Cushman & Wakefield.
https://www.hosteltur.com/172831_bruno-halle-cushman-el-reto-del-sector-hotelero-espanol-no-es-crecer-mas-sino-crecer-mejor.
Análisis/ Iniciamos con
Bruno Hallé, socio y codirector de
Cushman & Wakefield Hospitality en España, una serie de análisis sobre los reconocidos
Rankings Hoteleros de Hosteltur, con el ánimo de ofrecer a nuestros lectores una visión detallada de los mismos desde la perspectiva de expertos consultores y, de esta manera, seguir poniendo en valor la valiosa información que aportan como referentes informativos de la industria turística.
"El músculo silencioso del sector hotelero español (2014-2024)"
"La última década ha transformado profundamente la estructura y la escala del negocio hotelero español. Como demuestra el
ranking de Hosteltur, entre 2014 y 2024, las grandes cadenas han más que duplicado su facturación, superando los 20.000 millones de euros y consolidando a España como una de las principales
potencias hoteleras globales. Este crecimiento es el reflejo de una industria que ha sabido reinventarse, resistir crisis profundas y redefinir su modelo competitivo.
Factores que explican una década de expansión
Detrás de este salto se combinan tres vectores clave: expansión internacional, reposicionamiento de producto y profesionalización de la gestión.
En primer lugar, las cadenas españolas han dejado de pensar únicamente en clave doméstica. Han convertido su modelo turístico —basado en experiencia, eficiencia y conocimiento del cliente vacacional— en un activo exportable. Esta internacionalización, especialmente en el
Caribe, Europa,
LATAM,
Oriente Medio e incipientemente en
Asia, ha permitido compensar los ciclos del mercado español y diversificar el riesgo.
En segundo lugar, la transformación de la oferta ha sido determinante. La modernización de activos, la apuesta por categorías superiores y la creación de nuevas marcas para segmentos especializados han impulsado el gasto medio por cliente. El crecimiento de la facturación no se debe solo a más habitaciones o aperturas, sino a una clara estrategia de valor añadido: ofrecer experiencias más completas, tecnológicamente avanzadas y sostenibles, como los nuevos conceptos de
Alimentos y Bebidas o las experiencias personalizadas.
Por último, la década ha traído consigo un salto de madurez en la gestión. La adopción de estructuras corporativas más ágiles, la digitalización de procesos, la gestión basada en datos y el uso de modelos mixtos (propiedad, alquiler, gestión o franquicia) han permitido escalar de manera eficiente. El hotel ha ido evolucionando desde un simple activo inmobiliario hacia un producto financiero y de marca.
Retos de una industria que crece en complejidad
El crecimiento de la facturación es algo positivo, pero debemos considerarlo mejor como una herramienta para afrontar los retos del sector y uno de ellos es, precisamente la rentabilidad. Y es que no siempre más ingresos significan mejores márgenes. El incremento de los costes operativos, la presión salarial, las inversiones en sostenibilidad o la dependencia de la
touroperación digital (
OTAs,
metabuscadores, plataformas de distribución) nos obligan a revisar la cadena de valor y su vigencia.
Otro reto es mantener la diferenciación de marca en un contexto de concentración. A medida que las grandes compañías hoteleras ganan tamaño y poder de negociación, se corre un cierto riesgo de homogeneizar la experiencia. El cliente actual busca autenticidad, conexión local y personalización, y eso exige equilibrar la escala con la identidad. Las cadenas que logren preservar un relato propio dentro de una estructura global tendrán ventaja.
En paralelo, el sector afronta la estrategia de la sostenibilidad. La
huella ambiental, la gestión del agua y la energía o el impacto sobre el territorio han pasado de ser un tema de compromiso o reputación a ser factores que determinan la competitividad. Aquella operadora que no mida ni comunique su desempeño ambiental, quedará fuera de los criterios de financiación e inversión.
A ello se suma la necesidad de gestionar el talento y la
transición digital. El nuevo huésped espera una experiencia fluida, automatizada y emocionalmente inteligente. Pero la tecnología solo es útil si se combina con un personal formado, empoderado y capaz de ofrecer valor humano. La dificultad para encontrar o atraer talento cualificado es hoy uno de los mayores riesgos para sostener el crecimiento.
Una nueva etapa de progreso basada en la calidad
La industria hotelera española entra ahora en una fase más selectiva. El reto ya no es crecer más, sino crecer mejor. Las cadenas deberán centrarse en la optimización de activos, la mejora del
RevPAR real, la fidelización y el control de costes, sin renunciar a la inversión en innovación y sostenibilidad.
La década que viene estará marcada por una competencia menos basada en la capacidad y más en la propuesta de valor. Los inversores exigirán retornos sostenibles, los destinos reclamarán equilibrio territorial, y el cliente pedirá coherencia entre precio, propósito y experiencia. En este contexto, el turismo y la industria hotelera deben actuar con sensibilidad hacia las comunidades locales para asegurar que su actividad genere valor compartido y evitar las reacciones contrarias o de rechazo.
En síntesis, el éxito de los últimos diez años ha demostrado que el sector hotelero español posee un músculo extraordinario, tanto financiero como organizativo. Pero mantener ese liderazgo requerirá pasar de una lógica de expansión a una de excelencia operativa, digital y ambiental".
Iberia cancela todos sus vuelos con Venezuela hasta el 31 de diciembre
La aerolínea acordó la suspensión de sus operaciones el 29 de noviembre y mantendrá esta decisión, siguiendo la recomendación de la Agencia de Seguridad Aérea
La aerolínea española no volverá a Venezuela hasta 2026. Fuente: Iberia.
https://www.hosteltur.com/173039_iberia-cancela-todos-sus-vuelos-con-venezuela-hasta-31-de-diciembre.
Iberia ha cancelado sus operaciones a
Venezuela hasta el 31 de diciembre, siguiendo la nueva recomendación de la Agencia de Seguridad Aérea (
AESA) de este mismo lunes. Prorroga así la suspensión que acordó el sábado 29 de noviembre y ofrece a los clientes afectados la posibilidad de cambiar sus vuelos para otra fecha.
Fuentes del gestor de la navegación aérea en España,
Enaire (que se encarga de dar publicidad a las recomendaciones de la AESA), han confirmado también a
EFE que este lunes han colgado dos nuevas alertas, con recomendación a los operadores civiles de no sobrevolar el FIR (las regiones en que se divide el espacio aéreo) de Maiquetía, el que da servicio a Caracas, la capital venezolana.
El nuevo aviso ('notam' en el argot aeronáutico) de la AESA se produce después de que la Agencia Europea de Seguridad Aérea (
EASA por sus siglas en inglés) alertara el pasado sábado sobre los riesgos de operar en Venezuela hasta el próximo 31 de enero.
La intención de Iberia es retomar los vuelos a Venezuela "en cuanto se recuperen las plenas garantías de seguridad", según indican desde la aerolínea
La compañía española, integrada en el grupo IAG, ofrece a los clientes afectados la posibilidad de cambiar sus vuelos para otra fecha, para otro destino cercano o bien solicitar el reembolso del importe del billete.
Iberia ha sido la primera línea aérea de nuestro país en anunciar la suspensión tras el nuevo aviso de la AESA, aunque
Air Europa ya comunicó el fin de semana que anulaba los dos vuelos (uno de ida y otro de vuelta) previstos para mañana martes.
Plus Ultra, la otra aerolínea que vuela desde España directo a Caracas, sigue montorizando la situación, indicaron fuentes de la aerolínea.
Mientras tanto, en el
aeropuerto de Madrid-Barajas, los pasajeros siguen varados en espera de una conexión para volar hacia Venezuela, mediante enlaces a otras capitales, sobre todo de
Colombia, para luego poder seguir viaje hacia Caracas. Fuentes de Aena explican
Cruz Roja está atendiendo a estos pasajeros.
Este fin de semana el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo en su cuenta en su red social, Truth, que el espacio aéreo de Venezuela permanecería cerrado "en su totalidad"
No obstante, el espacio aéreo no está cerrado, cuestión que compete exclusivamente a las autoridades venezolanas, según ha explicado a los medios de comunicación la portavoz del sindicato de controladores
USCA,
Susana Romero.
https://www.reportur.com/aerolineas/2025/12/02/crisis-de-los-a320-en-avianca-233-vuelos-y-35-708-pasajeros-afectados/
Avianca anunció que ya actualizó el software de cerca del 90% de aviones A320. Hasta este lunes se habían afectado 233 vuelos y 35.708 pasajeros, de los cuales 29.881 corresponden a pasajeros en Colombia.
La aerolínea también avisó la apertura de las ventas para vuelos operados desde el 5 de diciembre, pues ya inició la actualización de los últimos aviones gracias a la importación acelerada de software desde Francia por parte del fabricante Airbus.
“La aerolínea sigue trabajando de la mano de las autoridades y del fabricante para recuperar completamente la operación lo más pronto posible. Los esfuerzos de todo el equipo, en especial de los más de 2.500 técnicos, siguen enfocados en recuperar la totalidad de la operación lo más pronto posible”, indicó la aerolínea.
Así mismo, agregó la compañía que todos los clientes impactados fueron protegidos con alternativas como “reubicación en vuelos de Avianca, reubicación en vuelos de otras aerolíneas con las que la compañía tiene relación comercial y reembolso de los trayectos no utilizados”, señaló Avianca.
Como lo informó REPORTUR.mx, Avianca sufre uno de los mayores sobresaltos de toda su centenaria historia al verse forzada a que más del 70 % de su flota de aviones A320 tuvo que quedarse en tierra para realizar «una actualización urgente de software», según lo notificó en su momento el fabricante aeronáutico europeo Airbus, lo que provocó «disrupciones significativas» en sus operaciones. (Caos histórico en Avianca, forzada a dejar en tierra decenas de Airbus).
https://www.reportur.com/agencias/2025/12/02/mexico-turismo-aumenta-empleo-en-cerca-de-5-millones-de-personas/
La secretaria federal de Turismo, Josefina Rodríguez Zamora, dio a conocer que, en el tercer trimestre de 2025, la población ocupada en el sector turismo de México ascendió a 4 millones 992 mil personas.
La titular de Sectur señaló que, según los datos de la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE) difundidos por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el 9.3% de los empleos totales del país corresponde a actividades vinculadas al sector turismo.
Añadió que, en comparación anual, el empleo turístico creció 1.8%, lo que representa 90 mil 477 personas más que en el mismo trimestre de 2024. Asimismo, destacó que, frente al trimestre inmediato anterior, el empleo turístico aumentó en 3 mil 838 personas incorporadas a actividades relacionadas con el sector. “Con ello, el sector no solo mantiene su ritmo sostenido de recuperación, sino que continúa consolidándose como uno de los principales generadores de empleo en el país”, manifestó.
Por otra parte, Rodríguez Zamora destacó que, durante este periodo, el número de personas ocupadas en el empleo turístico se ubicó 11.2% por encima de su cifra histórica previa a la pandemia, lo que representa 504 mil 668 personas más respecto al registro del primer trimestre de 2020.
“El turismo es uno de los grandes motores de empleo en México y una fuente constante de bienestar para miles de familias. Estos resultados reflejan la fortaleza del sector y su contribución al desarrollo nacional”, concluyó la funcionaria.
Como lo informó REPORTUR.mx, para la temporada alta los hoteles de la Riviera Maya y Playa del Carmen no alcanzan a completar sus plantillas; por ejemplo, en áreas clave como la cocina, la escasez es crítica. (Riviera Maya: falta personal de cocina en hoteles para fin de año).
