https://www.reportur.com/argentina/2026/01/06/mar-del-plata-atraviesa-su-peor-ano-hotelero-en-dos-decadas/
La actividad hotelera de Mar del Plata atraviesa uno de sus momentos más críticos de las últimas dos décadas. Así lo reflejan los últimos datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), que ubican a 2025 como el segundo peor año en cantidad de pernoctaciones desde que el organismo comenzó a medir el sector en 2004.
De acuerdo con la Encuesta de Ocupación Hotelera (EOH), entre enero y octubre de 2025 se registraron 2.954.758 pernoctaciones en establecimientos hoteleros y parahoteleros de la ciudad. Para encontrar un número inferior es necesario retroceder hasta 2004, cuando, en un contexto de poscrisis económica, se contabilizaron 2.884.001 pernoctaciones.
La cantidad de viajeros alojados también muestra un desempeño negativo. Durante los primeros diez meses del año se registraron 843.070 turistas, el peor dato desde 2017, excluyendo los años atravesados por la pandemia. Si bien la caída es menos abrupta que en las pernoctaciones, confirma una tendencia de enfriamiento del turismo formal en el principal destino de la costa atlántica.
Según el Indec, la ciudad acumula una baja del 29,6% respecto de 2023 y del 13,9% frente a 2024 en cantidad de noches registradas. En el caso de los viajeros hospedados, la caída interanual fue del 3,9%, mientras que la disminución bianual alcanza el 17,9%.
Uno de los factores que explica este fenómeno es la reducción de la estadía promedio, que en 2025 se ubicó en 3,5 noches por turista, el nivel más bajo desde que se realiza la medición. Este cambio refleja tanto nuevas modalidades de viaje —más cortas y fragmentadas— como una menor capacidad de gasto de los visitantes.
Desde el organismo aclaran que la EOH funciona como un termómetro de la hotelería formal, pero no capta la totalidad de la actividad turística, donde ganan peso otros tipos de alojamiento. Aun así, los números confirman un escenario desafiante para el sector turístico marplatense en el inicio de 2026.
Como informó REPORTUR.com.ar, al cierre del 2025, Daniel Scioli decidió interrumpir el financiamiento del Indec vinculados al turismo, luego de la difusión de indicadores que reflejan un deterioro en el turismo receptivo y un aumento de los viajes de argentinos al exterior. (Scioli deja de financiar estadísticas del Indec tras datos negativos)
Los aeropuertos de París reducen nuevamente sus vuelos por las nevadas
En el aeropuerto de Nantes seguirá paralizado
https://www.hosteltur.com/173500_los-aeropuertos-de-paris-reducen-nuevamente-sus-vuelos-por-las-nevadas.
Las aerolíneas que operan en los aeropuertos Charles de Gaulle y Orly de
París reducirán entre un 40 y un 25% sus vuelos este miércoles a causa de la nevada que atravesará la región, según anunció la Dirección General de la Aviación Civil de Francia (DGAC). A su vez, se prolongará el parón de la actividad en el
aeropuerto de Nantes, que ya ha estado cerrado este martes por la nieve y el hielo.
Las compañías que vuelan a
Charles de Gaulle deberán recortar su programación un 40% entre las 9.00 y las 14.00 horas (de las 8.00 a las 13.00 GMT), mientras que en
Orly la reducción será del 25 % desde las 6.00 hasta las 14.00 horas.
La DGAC ha señalado además que el aeropuerto de Nantes mantendrá este miércoles el cierre de sus operaciones, después de haber permanecido inactivo durante el martes por la acumulación de nieve y hielo. A este se suman otros cuatro aeropuertos del noroeste y del norte del país —Vatry, La Rochelle, Alber Bray, cerca de Amiens, y Saint Nazaire— que también suspendieron su actividad este martes debido a las condiciones meteorológicas.
Después de un primer frente que atravesó Francia de oeste a este el lunes, y dejó importantes nevadas de hasta 20 centímetros de espesor en la costa atlántica, un segundo va a hacer el mismo recorrido a partir de la noche del martes al miércoles.
Ante esta situación, y con previsiones de temperaturas nocturnas de entre 4 y 8 grados bajo cero en amplias zonas del interior,
Météo France ha activado la alerta naranja en 38 departamentos, principalmente en el norte y en la mitad occidental del país. Los servicios meteorológicos estiman acumulaciones generales de entre 3 y 7 centímetros de nieve, con registros localizados de hasta 10 centímetros y picos de 15 en las Ardenas.
El ministro de Transportes,
Philippe Tabarot, ha instado a la población a limitar al máximo los desplazamientos y ha anunciado que los camiones no podrán circular este miércoles en el oeste de Francia ni en la región de París. En esta última, la velocidad máxima permitida se reducirá a 70 kilómetros por hora.
Entre el lunes y el martes, las autoridades han vinculado al temporal de nieve y frío al menos cinco fallecimientos en accidentes de tráfico en el conjunto del país, tres de ellos en el departamento de las Landas, en el oeste de Francia.
Además, se va a prolongar a la jornada del miércoles el parón de la actividad en el aeropuerto de Nantes, que ya ha estado cerrado este martes por la nieve y el hielo.
Junto al de Nantes también han suspendido sus operaciones este martes por las condiciones climatológicas otros cuatro aeropuertos del noroeste y del norte de Francia, los de Vatry, La Rochelle, Alber Bray (cerca de Amiens) y Saint Nazaire.
La aerolínea opera seis vuelos semanales, el doble de los que tenía hasta ahora
Plus Ultra refuerza su ruta a Cartagena de Indias con seis vuelos semanales. Fuente: Plus Ultra.
https://www.hosteltur.com/173491_plus-ultra-refuerza-la-ruta-madridcartagena-de-indias-tras-suspender-sus-vuelos-a-venezuela.
Plus Ultra Líneas Aéreas ha reforzado su ruta entre Madrid y la ciudad colombiana de Cartagena de Indias, con seis vuelos semanales, el doble de los que tenía hasta ahora, que operará con algunos de los aviones que tiene parados por la suspensión de las operaciones a Caracas a finales de noviembre pasado.
La ampliación de frecuencias se produce tras el aumento de pasajeros con destino final en Centroamérica y el Caribe que utilizan Cartagena de Indias como punto de conexión. Desde allí, los viajeros de Plus Ultra pueden enlazar con vuelos de líneas aéreas regionales que operan los diferentes trayectos de corta distancia.
Con este refuerzo, como respuesta al incremento de la demanda registrada en el último trimestre de 2025, Plus Ultra aumenta la conectividad entre España y Colombia, país con el que mantiene dos rutas regulares a Bogotá y Cartagena de Indias. A las seis frecuencias semanales a Cartagena de la compañía española con base en el aeropuerto madrileño Adolfo Suárez-Barajas, hay que sumar otras tres que realiza su flota de aviones
Airbus A330 a Bogotá hasta alcanzar nueve frecuencias a la semana.
Para Plus Ultra el refuerzo de esta ruta “responde a las necesidades de nuestros pasajeros y de seguir ofreciendo soluciones de conectividad eficientes entre España y América Latina. Cartagena se ha consolidado como un punto estratégico que permite mantener el flujo de viajeros en un contexto operativo complejo”.
Durante 2025, la compañía ha aumentado también las frecuencias con Perú, donde Lima suma seis vuelos a la semana con el objetivo a corto plazo de volar a diario. Por otra parte, Plus Ultra Líneas Aéreas enlazará Madrid con el aeropuerto de Ezeiza, en Buenos Aires, cuatro veces por semana a partir de junio.
Por otra parte, la ampliación se produce después de que la compañía anunciara -al igual que el resto de las españolas que volaban a Caracas, Iberia y Air Europa,- la suspensión de vuelos entre Madrid y la capital venezolana a finales de noviembre pasado, tras la alerta de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) para no transitar por la zona de Caracas y el Caribe sur.
Plus Ultra concentra un porcentaje más elevado de su negocio en la operativa con Venezuela que las otras dos aerolíneas españolas, con lo que busca vías para compensar la caída de la actividad que supone la suspensión de los enlaces con Caracas y tener operativos sus siete aviones Airbus.
Las huelgas en los aeropuertos europeos con que arranca 2026
Madrid e Italia, los aeropuertos afectados por los paros en el personal de tierra
Aviones de Iberia en Madrid Barajas. Fuente: Adobe Stock
https://www.hosteltur.com/173493_las-huelgas-en-los-aeropuertos-europeos-que-marcan-el-inicio-de-2026.
Aunque acaba de empezar 2026, las huelgas en los
aeropuertos europeos no cesan y siguen afectando a miles de pasajeros. En España, los paros en el handling del grupo IAG en Madrid-Barajas continúan, mientras que en Italia se esperan nuevas movilizaciones del personal de tierra en varios aeropuertos.
En el aeropuerto Madrid-Barajas, los sindicatos USO y CGT convocaron paros parciales en South Europe Ground Services, el servicio de handling del grupo IAG, que comenzaron durante la Navidad y tendrán su último día el 7 de enero.
Los paros se desarrollarán de 8:00 a 12:00 y de 18:00 a 22:00 horas, coincidiendo con una intensa operativa de Iberia y otras aerolíneas del grupo IAG como British Airways, Aer Lingus y Vueling.
La acción sindical busca corregir errores en las nóminas que impiden que los trabajadores cobren correctamente cada mes, reclamar el abono de pluses reconocidos por resoluciones judiciales firmes y equiparar los derechos de los empleados a tiempo parcial con los de jornada completa en días libres y vacaciones.
Además, solicitan mejoras en la formación del personal de nuevo ingreso y la racionalización de las programaciones para favorecer la conciliación laboral y familiar.
Las aerolíneas han informado a los pasajeros sobre opciones de cambio de reserva o reembolso, mientras que quienes hayan reservado con agencias deben contactar directamente con ellas.
En Italia, la tensión laboral también persiste. El sindicato CUB Transporti ha convocado una huelga de cuatro horas, de 13:00 a 17:00, el 9 de enero en aeropuertos de todo el país, con posibles retrasos y cancelaciones de vuelos que afectarán a los pasajeros. Ese mismo día, el personal de tierra de Swissport Italia en Milán Linate realizará un paro de 24 horas.
