Hyatt Podría vender parte de ALG Vacations. Hoplamazian.
Hyatt Podría vender parte de ALG Vacations. Hoplamazian.
Los todo incluido, que impulsan el crecimiento de Hyatt, no implica que la cadena se cierre a un control total de su plataforma de distribución que impulsa esas reservas, y su CEO, Mark Hoplamazian, reveló el jueves que podría vender una participación en ALG Vacations, el mayor operador turístico de Estados Unidos.
Según declaró en la Bank of America Gaming & Lodging Conference, «nuestro negocio de todo incluido en el continente americano ha subido un 9% en el periodo festivo, así que es muy, muy fuerte», luego de haber participado en un homenaje a Gonzalo del Peón por su retirada.
“ALG Vacations es un canal de distribución crítico y diferenciador para los propietarios y marcas a los que servimos. Hyatt está comprometido a preservar el beneficio estratégico completo del negocio, al tiempo que reconoce que no necesita poseerlo al 100%. Hyatt está abierto a explorar asociaciones que puedan fortalecer a ALG Vacations, pero cualquier camino a seguir se elegiría teniendo muy en cuenta a nuestros principales grupos de interés. Nuestro objetivo es ofrecer experiencias aún mejores para los viajeros y huéspedes, y un rendimiento aún más sólido para los propietarios, agentes de viajes y socios comerciales”, dijo la empresa.
Avianca llena cada día 26 aviones solo con su programa de lealtad
Jaime Manso Álvarez, el nuevo vicepresidente senior de Loyalty en LifeMiles, reveló que con sus clientes que usan los beneficios del programa de lealtad LifeMiles de Avianca, llenan cada día 26 Airbus A320.
“Durante julio, registramos un promedio de 4.800 socios que canjearon millas diariamente. Esto equivale a llenar 26 aviones Airbus A320 cada día únicamente con clientes que viajaron gracias al programa”, dijo a Portafolio Manso Álvarez.
Para Avianca, Colombia es el mayor mercado del programa. “Colombia es el corazón de LifeMiles. Aquí tenemos el mayor número de socios y el mayor nivel de retención de millas”, agregó.
Avianca dispone de 159 aviones, de los cuales 126 son Airbus A320 y ocho son A319, mientras que de doble pasillo cuenta con 16 Boeing 787 Dreamliner y con nueve Airbus A330.
Así mismo, Manso Álvarez admitió que la competencia es grande, “pero estamos trabajando en reforzar la propuesta de valor, especialmente para nuestros clientes élite. Ellos esperan un trato preferente, y nuestra misión es responder con beneficios adicionales, más categorías y un ecosistema cada vez más amplio para la acumulación y el canje de millas”, indicó.
Sostenibilidad
Empresarios de Quintana Roo impulsarán una iniciativa para la creación del “Sello Verde”, una certificación que unirá estándares internacionales como ISO 14001, LEED, EarthCheck, Blue Flag y Green Key, para reconocer destinos, hoteles, playas y marinas comprometidos con la sustentabilidad.
La propuesta busca convertir al estado en líder global del turismo verde, siguiendo el ejemplo de países como Costa Rica, que hoy en día es referente en la materia. «Nosotros podemos hacer un mix entre todas estas (certificaciones) y sacar algo único en el mundo que se llamará Sello Verde», indicó Sergio León Cervantes, presidente de Empresarios por Quintana Roo, en conferencia de prensa.
Estimó que con una inversión de entre 16 y 25 millones de dólares, Quintana Roo podría generar beneficios de hasta 6 mil 600 millones de dólares anuales, siempre y cuando se logre la suma de esfuerzos entre gobierno, iniciativa privada y sociedad civil. El objetivo es claro: que Quintana Roo se posicione en la primera fila de destinos internacionales que apuestan por el desarrollo económico con responsabilidad ambiental, afirmó.
El turismo mejora el bienestar en regiones industriales de Europa
Efectos del turismo según el modelo económico de cada región europea
Las regiones se clasificaron en cuatro tipos, según su perfil económico predominante: regiones primarias (basadas en agricultura, pesca y ganadería), secundarias (basadas en industria), terciarias (basadas en servicios) y quinarias (las más desarrolladas, basadas en sectores con mayor valor añadido).
Los resultados muestran que el turismo tiene un efecto especialmente positivo en el bienestar de los residentes de las regiones secundarias, posiblemente por su papel como motor de diversificación económica.
También se observan efectos beneficiosos en las regiones primarias y terciarias, aunque de menor intensidad.
En cambio, en las regiones quinarias el impacto es muy limitado.
Salvo un caso puntual –un indicador negativo en las regiones primarias– no se detectaron asociaciones adversas entre el turismo y el bienestar de los residentes.
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